あけましておめでとうございます
最近のお仕事でした
タコ足、マフラー フルエキで作って欲しいとのこと。 たしかに… 元々、ミニ1000のとき作ったマフラーのままなので ちょっとエンジン的には 馬力抑えられてるので勿体ないとは思ってましたが… 予算の問題もあるので あえて目を瞑ってましたが… 本人から申告があったので やることにします。 
内装、外装ともに オーナー好みに😊 マーク１仕様とか マーク3仕様ではなく オーナー仕様ですね ウチはそれでOKとしてます。 
こないだ完成のフルエキ 一般的な3−1集合部ではなく 形状は逆の1.4番シリンダーが 下にくるように、取り回ししました。 ロードクリアランスは 飛躍的に良くなってます。 集合部は並列集合と 俵形集合の中間的な造りです。 
エキパイ部分は FCR遮熱板ギリギリに、立ち上げました。 排気温センサーボスも取付け 
スクエアポートから丸パイプへの変換は手作業で馴染ませてます。 
全体的な形状 下から見るとストレート 
横から見ると サイドブレーキワイヤー分岐部分、少しベンダーで逃がしてます。 
リアメンバー スタビライザーのシャフト部分 少し下げてかわしてます。 サイレンサーの底づきを避けたいのでサイレンサーは上に上げてます。 
出口 オーバルメガホン これは依頼されてから 図面ひいて確認してもらってから造りました。 
跳ね上げ角度は大人しめに。 
A/F計センサーボスも取付け 
中間パイプで脱着できるようにしてます。 スタビライザー取り外し等 １本物にすると 作業が面倒くさいので。 
昨年末 なんとか納車 
オーナーさんの希望カラー ほぼ、フルノーマル 可愛くできました😊 
メイフィア😊 
お待たせしました m(__)m
RS IKEDA
〒598-0034 大阪府泉佐野市長滝3959
【電話】072-468-6161
【FAX】072-468-6172
【メール】racingservice.ikeda@gmail.com
【営業時間】9:00～20:00
【定休日】不定期 イベントレース等参加当日は休業
《HP》
《Facebook》