’94 ROVER MINI 1.3i AT 活動できず…今月のスクラッチーズ
より快適に、そして安心して乗ることができれば最高だ！
車検から戻り、装着した“ウレタンコーン”のロードインプレッションを行なうなどと声高らかに宣言したものの、ご存じのように電装系の再構築を試みたために、実はまったく乗れないでいる現実がある。冒頭の写真のまま、かれこれふた月が過ぎようとしている由々しき事態なのである。
忙しさにかまけてしまい、どうにも進展しない。まぁ、年末年始を挟んだことも影響はしているものの、まとめて作業時間を作らないことには材料と道具の後片付けばかりしているようで、そんな状態では効率が悪すぎて叶わん。それに寒いし、すぐ暗くなってしまうし…… もっとも、編集子はフリーランスゆえ、多くの読者諸兄姉よりは時間が自由になるものだ。それに作業そのものが編集の記事ネタ作りになるのだから、数倍恵まれた環境にいるのは間違いない。が、贅沢な悩みと理解したうえで、愚痴る……。というわけで、車庫近辺に物置を確保したので、もう少し暖かく、日が長くなってきたら作業も一瀉千里、のはずだ。
なので、今回のコンテンツは記事には反映できなかった、こまごました報告をつらつらとやっていこうかと思う。で、「そもそも装備されていない電気製品を増やすから、トラブルの絶対数が増加してしまうのはあたりまえだッ！」と諸兄に指摘されることは容易に想像が付くので、先手を打って言い訳けをしておこうと思う。正直なところトラブってしまうこと自体はそれほど気にはしていないのだ。多少電気製品が作動しないところで走行不能になるような事態ではないし、ちょっと不便なだけなので「まぁ、それも仕方なし」といったところである。走行に関わるような部位の場合は代替部品を持ち歩いたり、エスケープするための方法は考えているつもり。一時期トライしていた“オイルクーラー装着”よりも、気に病むことは少なかろうと思っている。愚痴っているのは作業が進まないこと、だから雨風しのげて、明かりが点いて、いつでも作業できるガレージが欲しい、となるわけだ。
そんな状況で妄想ばかりが発展していくと、また新たな計画を実現したくなってしまうのである。そう、快適仕様の“エアコン化計画”だ。長年の夢、詳細はこれから煮詰めていくつもりだけれども、とはいえこれで、また作業が伸びてしまったら身も蓋もない…… 物事は計画的に進めないとイカンね。 （つづく）
(2023年4月号より)