ローバーミニ【特集これがオレ流！ Vol.01】小江戸・川越を行く独創的ハイパフォーマンスエステート

by streetmini2020年12月20日2021年2月1日

趣のある川越の街にとても馴染んでいるエステート。でも12インチホイールを入っているっておかしくない!?と気づいたアナタ、そーなんです…このエステート、オレ流なんです！

ROVER MINI ‘99
MORRIS MINI CLUBMAN ESTATE

**【ONWER: Aさん**】
94年式のミニ1000パークレーンを新車で購入以来、ミニに乗り続けて25年になるAさん。週末には愛犬（柴犬）を乗せて、奥様と一緒にドッグランにいくことが多いんだとか。理想のトラベラー生活だ。

ピカピカのモーリス・トラベラーに柴犬を乗せて、小江戸・川越の街を楽しむーー。なんだか絵に描いたようなライフスタイルでうらやましい限りなんだけど、よーく見てみればホイール＆タイヤは12インチっぽい。もしかしてもしかする!?
　「そうなんです。カントリーマンじゃなくて、74年のモーリス・クラブマンエステートをMk-Iのフロントマスクにして、カントリーマンのウッド枠を付けているんです」と、オーナーのAさん。

Aさんは、20歳で94年式のキャブクーパーを新車で手に入れて以来、このクラブマンエステートでミニは３台目。で、このトラベラー仕様は、特に２台目のローバーミニ、99年の最終型クーパーと関係が深い。
12インチのホイール＆タイヤはそのあたりと深く関係しているっぽい!?

「ボディのコンディションが悪くなって乗り続けられるのかな？　と思ったときに、クラブマンエステートをMk-I顔のカントリーマンにして乗ったら面白いかな、と。でも今まで99年のクーパーに乗っていたから、性能は落としたくない。そこで最初のキャブクーパーのころから通っていたタートルトレーディングに相談したら、クラブマンエステートにAさんが乗っているクーパーのエンジン、サスペンション、ダッシュ周り、エアコンを移植して、カッコよくてクーパーのように速くて快適なクラブマンエステートを作りましょう、ってことになったんです。
ベース車両はすぐに見つかり、見積もりをもらって半年後、先月には完成しました」

こうして２つのミニを合体させて、毎日乗れるトラベラーになったわけだけど、Aさんのミニ歴25年キャリアと、Aさんの職業であるデザイナー（ゲーム好きなら誰でもやったことのあるゲームのデザインを担当していたそう！）としてのこだわりも、ボディ各部に相当導入されている模様。

「最初にお話ししたように、フロントマスクはフェンダーとボンネットも交換してエクステリアはMk-Iになっているのですが、フロントにはクーパーのフロントフェンダーを移植して、ちょっと違いを出しています。またリアウインドーはハメ殺しから、前後の２方向からスライドできるようにしています。
　それとボディは昔あった外装赤／内装赤のMk-IIのエステートに憧れていたので、国産車のレッドパールペイントを使って仕上げていますが、内装に関して＂赤と赤では派手すぎる”という妻の意見で、部分によって赤の色合いを変えています」

　などなど、ボディ内外装エンジンサスペンションなどすべてにわたって自由な発想が込められているAさんのクラブマンエステート。やっぱり人気ゲームのデザイナーのやることは、レベルが高い！