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エキパイ

進行状況

なかなか進んでなかった

タコ足ですが

幾らか形になってきてます。

形状は 3−1

ステンレス製

1.4番　38パイ

センターポート42.7

で考えてます。

既製品での販売は

ちょっと厳しいかもです。

パイ径が市場にある

既製品に比べ

太いので

クリアランス確保がかなり

厳しくなります。

車両によって

エンジン搭載位置、

バンク角、

シフトボックスの位置等

様々です。

なので

車両預かりでの作業が

基本になります。

エキパイポートフランジも

預かった車両の

ヘッドポートに合わせて

転写したものをレーザーで抜きます。

かなり競技向きなので

ミニ1000

1300ノーマルには

不向きと思います。

現在、

マフラー込みの

フルエキでの依頼も

あるので

順次アップしていきます。