YMD様　自宅でエンジンがかからなくなってJAF入庫です(^_^;)

桜が終わったら・・・GWのドライブ計画立てなくては！石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ

「自宅でエンジンかからなくなっちゃったー」

YMD様がJAFで初キャメルです＾＾；
「初めてJAF呼んじゃった♪」

初JAF初キャメル初リバースリムジンの記念撮影♪
この後二人は伝説になるのだけど、この時はまだ知る由も無し？(´ω｀*)

エンジンはかかりません。
っというよりキーonにしても燃料ポンプの音が聞こえません。

「エンジンかからないのも困るけど走ってた時も足回りからゴトゴト音がして気になってるんだよねー」

他のミニに乗った事無いので正解が分からない。
そんな時はオートマ試乗車のおとーと君の出番です。

たっぷり堪能してください＾＾

その間に少し点検。

ヒューズは大丈夫そうですね。

ん？バッテリーが怪しさ醸し出しています(^_^;)

早速テスターかけてみるとライフ12％チャージ0％
この低さは初めてかも・・・

もちろん要交換判定。

本来ミニはＤ端子ですがＢ端子に変えられてしまっています。

ひとまずエンジンをかけたいのでジャンピング。

無事エンジン始動ヾ(*´∀｀*)ﾉ
エンジンがかからないのは単純にバッテリー上がりでした。

オルタネーター出力14.09V
多くもありませんが足りない訳でもありません。

「ただいま～♪ミニってこんなに乗り心地いいんだね！」
これはなかなか乗らないと分かりませんよね～

ピットイン。
もうすぐ車検なので下見します。

ナイロンベアリングは多分無くなっちゃっていますね(^_^;)

左ドライブシャフトアウターブーツは完全に切れてしまっています。
これでは車検は無理なので交換しましょう。

ボールジョイントにも少しガタありますが、これ位ならグリスアップで行けるかな？

ブレーキパッドの残量はまだあります。
ローターの傷が気になりますね。

あらら・・・
ハイローとアッパーアームの間にあるナックルジョイントが壊れてしまっています(´；ω；`)ｳｩｩ

アジャスタライドとコイルサスの組み合わせも危険なので一気にラバコン祭りお勧めです。

クラッチレリーズからフルード漏れ発生しています。
このまま行くといしかわ号の様にかなり鬱陶しい状態になってしまいます。

チェンジシールからのオイル漏れもあります。
ブーツと共に交換しちゃいましょう。

マフラーマウントは切れちゃっています。
こちらもどこかでマフラーを落とす前に交換ですね。

車検では必ずホイルシリンダーを触ります。
その時一緒にクラックの入ったゲイターブーツも交換しましょう＾＾

ミニを購入して初の車検。
なかなか手強そうですね。

でも、その分元気になって戻ってきますよ(´ω｀*)

購入時から履いていたスタッドレス。
「雪降ったら乗らないしね♪」

ノーマルタイヤに交換しましょう＾＾

ミニモニチェック。
フォルト(故障コード)が2つ入っています。

・AIR TEMP – 吸気温度センサー回路故障エアフィルターカバー内部に取り付けらている温度センサーです。