春の陽気で心地いいですね～。ムナカタです。
前回は、黒煙モクモク再来。。だったITK様。
今回は、以前から気になっている足回りのガタを退治するべくドライブシャフト交換でご来店です。
このドライブシャフトでお願いね～♪
このポーズもちろんわかるよね？（笑）
早速マスターと為になる話を開始？？
早速、作業を始めていきます。
いつ見てもピカピカというよりビカビカ？って感じですね(^▽^)/
鏡のようです。
リフトアップして足回りを外します。
タイロッドなども簡易チェックOK。
最近話題のショックネガマウントがついているのでこちらを外しておきます。
ドライブシャフトを摘出。
新旧交代。
各部きちんと締めこみながら組みなおしていきます。
着地。
交換完了。
ジョイントを手で触って確認してみると交換した方のジョイントはガチッとしていい感じです♪
走行チェックいってくるでぇ～！
マスターも走行チェック。
二人の見解は、前より良くなった！けどまだ少しクラッチミートの瞬間やブレーキを軽く踏んだ時のショックがるような気がするんだよね。。
先ほどジョイントを確認したとき交換した方はガチッとした印象でしたが、交換していないほうは少し遊び？ガタのようなものが見られました。交換していない方をガチッとしたらいい感じになる可能性ありますね！
現在はドライブシャフト在庫ありませんのでお待ちください。
その後、灯火チェックOK。
ミニモニチェックはNOフォルト。
マルチ画面はステップ少々高め。
MAP値は基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧もOK。
O2センサーは外しているので作動していません。
O2センサーを外しているということは燃調補正もしていません。
その後、ブレーキフルード量・クラッチフルード量OK。
オイル量もOK。
その後、お決まりポーズで納車になりました♪
今回もご利用ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
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