クラシックミニ【ジョンクーパーミニの基礎知識 06】

by streetmini2020年12月9日2021年1月18日

ストミニVol.50で明かされた「ジョンクーパーミニ1300Rの存在」についての考察。

　ここ１年ちょっと、２か月に１度、ミニマルヤマで丸山和夫さんのお話を聞き、ミニマルヤマに展示されているミニクーパーを見たり、自宅で保管している’80～’90年代の自動車雑誌に載っているミニマルヤマの広告をチェックして見たりすると、ジョンクーパーミニの今まで知られていなかった事実やエピソードなどがたくさん出てきました。

　で、現在発売中のVol.50「ミニ60年史を彩った男丸山和夫」では、ジョンクーパーミニには1300Rというジャックナイトのツインカムヘッドと５速ミッションが搭載された1300Sciのエボリューションモデルが試作された、なんて秘話に触れましたが、中には「そんなの眉唾。言ったもん勝ち」みたいに思っている人もいるとは思います。
　でも1300Rが１台だけ試作された、という証拠と言ってもいいモデルが、ジョンクーパーミニには存在します。それがVol.48「ミニ60年史を彩った男丸山和夫」の中で紹介したジョンクーパーミニのジョンローズコンプリート車両です。

　先日、イギリスのクーパー専門サイトを調べていたら、ローバーミニクーパーの特別仕様車の変遷のヒストリーがあって、その中にジョンクーパーミニにはジャックナイトの５速MTを搭載した限定車があった、という記述を発見しました。
　それについて丸山和夫さんに聞いてみたら、「このショールームにあるジョンローズがジャックナイトの５速MTが載っている限定車です。最終型のミニクーパーはBSCCが世界的に大人気だったこともあって、日本仕様のジョンクーパーミニにはミニクーパー自体の割り当てがなかった。一方、イギリスのジョンクーパーガレージでは25台が確保できたために限定車を作り、オプションとしてジャックナイトの５速MTを載せたのです。このジョンローズのダッシュボードには限定車であることを示す「9／25」というシリアルプレートが付けられています」。
　ということでその証拠を写真に収めてきました。おそらく相当なミニクーパーフリークでも知らないであろうイギリス仕様のジョンクーパーミニの限定車の存在とシリアルナンバーが刻印されたプレートです。

　さらに驚くべき新事実。この限定車には、1271ccエンジンではなく、クランクシャフトとコンロッドがチェンジされて1407ccに排気量がアップされたエンジンが搭載されていました！　その最高出力はなんと100bhpに到達したとのこと。
　ジョン・クーパーは、他社（ジャックナイト）のツインカムヘッドを使うのではなく、ジョン・クーパー自身による排気量アップの手法で「事実上の1300R」を作り上げた、というわけです。その排気量を示すエンブレム「1407」が、ジョンローズの限定車（日本には２台のみ）には付けられています。

　さて、ジョンクーパーミニの基礎知識は今回で最終回のつもりでしたが、いろんな事実やエピソードが出てきたので、これからも不定期で書いていきたいと思っています。
　また12月21日発売のVol.51の「ミニ60年史を彩った男丸山和夫」も面白い記事になりますのでお見逃しなく。皆さんの大好きな「ミニスプリント」について、ヒストリーや真実の部分を話してもらいました。ちなみに丸山和夫さんは「世界で一番最初に作られたミニスプリント」を所有しています。