桜が散って次のお楽しみはGWですね♪石川です。
前回は2年前の車検だったNSJ様。
「あまり乗ってないんだけど車検よろしくね～♪」
車検と言えば最低地上高。
少し上げるようですね。
ハザードスイッチが少し良くないですね。
灯火は全て点灯します。
ただ、サイドマーカーレンズは交換したいですね。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルード量okです。
エンジンの振れはありません。
ベルトは少し痩せてきています。
SRS･シートベルト警告灯もokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動もok。
走行チェック。
スピードメーターの針が振れます。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧は低いです。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
お。。。
隣からムナカタ君の声が。
「なんかたれてますよー」
点検している間に緑色の池が出来ています(;´･ω･)
オルタネーター電圧14.13V
LLC漏れはウォーターポンプですね・・・
「これはマズいよね。。。」
出掛けた先じゃなくて良かったです。
ダウンパイプの蛇腹部は排気漏れあります。
リアマフラーは内部剥離あります。
どちらも交換しましょう。
左右ともタイロッドにガタがあります。
ダウンパイプのブラケットも割れています。
ここはダウンパイプ交換すれば一緒に解決しちゃいますね。
右のデフサイドシールからオイル漏れあります。
ブレーキパッドの残りは大丈夫ですがローターがかなり荒れていますね。。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
コンバーター側にオイル滲み多いです。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラックあります。
プラグコードに腐食はありませんでした。
バッテリーは上がってしまったとの事。
このバッテリーは大きいし交換したいですね。。。
とりあえずチェック。
テスターも交換した方が良いと言っています。
標準サイズのS55Ｂ24LSに交換しましょう。
スペアタイヤは使えませんね・・・
車検には関係ありませんが交換お勧めです。
どちらにしても連休前は難しいのでゆっくり作戦会議しましょう。
今日は名物のリバースリムジンで駅までお送りします(｀･ω･´)ゞ
つづく。
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