曽根です。
前回は2年前でコンデンサーファン故障でクーラーが途中でダウンしちゃうんだよねーだったSGW様
ハンドフルートで演奏しながらご来店です。。。
お久しぶりですねー。。
SGWさんのご長男がうちの孫の学校の先生だった・・
ということもあり久しぶりに話に花が咲いてます。。。
さて・・MINIの方ですが
ちょっとハミタイでカッコいいマンバホイールなんですが・・
ハンドル切るとフェンダーに当たっちゃってストレスなんだよねー。。
ご自宅の大きなおもちゃ箱から出てきた5Jホイール2セット
白いフォーミュラワンに今履いてる165のR7を組むことにします。。。
いずれにしてもこっちも少しハミタイだから車検の後に履きます。。
リヤウインドウの周りの錆は綺麗に養生してありますね。。。
右側にもあるからそのうちオールペイントして綺麗にしよう・・という計画です。
うーん、その時は淡い色がいいかな・・と。
2年前からの走行は約2000㎞
冷間時のタペット音とアクセルを軽ーく入れた時のチリチリ音はノッキングかも・・・
とのことですので後ほど点検いたします。
オイル量はOKですがガソリン臭はありオイル交換は必要です。
最近良さそうな添加剤たくさんあるよねー。。。。
その中で今回は二硫化モリブデンのキャメルブレンドをお試しいただくことにします。。
車検の定番メニューのリヤブレーキカップは交換するのでブレーキフルードは全量入替えします
クラッチフルードも入替えましょう
では・・本日はお預かりだけさせていただきます
京王八王子駅までお送りいたしました。
では・完成まですこしお待ちください。
4/12日ムナカタの追記です。
本日は、軽く点検から。
最低地上高は少し上げるようですね。
ミニモニによるECUチェックは、MAPセンサーとスロットルポジションセンサーに入っていました。一過性の物の可能性もあるのでひとまずリセット。
マルチ画面は概ね良好。
マップ値も基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧も元気いっぱい。
O2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調です。
灯火チェックもOK。
さて、本日は水路洗浄作業を行います。
まずは、ラジエーター洗浄剤いれて各種点検をしていきます。
ヒーターコアに漏れや滲みは目視では確認されませんでした。
ヒーターバルブの動きもOK。
水路のスリーチェックはサーモスタットの閉じはOK。
約88度でサーモスタットは全開になりラジエータに冷却水が勢いよく流れ込んできました。
こちらの動作もOK。
続いて、93度で電動ファンがON。91度で停止しました。こちらの動作も良好です。
冷却水は汚れ少なめです。
ラジエーター・ヒーターコアも汚れ少なめです。
ラジエータのコアは少し汚れています。
見えずらいですが少しつ待っている箇所もあります。
洗浄が完了したのでLLCとクーラントブースターを入れていきます。
リザーブタンクの中身も全量交換しておきました。
リキテックを入れて水路洗浄は完了です。
タイヤホイールはタイヤの組み換え作業に向けて準備しておきます。
つづく
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