『１９９９年式 車検＆修理再生』
塗装スペースの お掃除(=＾ω＾)ﾉ～～～水
塗料調合 色合わせ中(。´･ω･)
ボディー表面の塗装準備です!(^^)!
『１９９１年式 修理』
クラッチ油圧系統 取り付けて・・・( ..)φ
修理完了です(‘◇’)ゞ
同時に作業依頼された・・・
ファンベルト交換を!(^^)!
完了(‘◇’)ゞ
明日、試運転を行います(‘◇’)ゞ
『１９９４年式 修理入庫』
エンジン不動で、レッカー入庫(´・ω・｀)
各部調査して・・・
不動原因は・・・
点火系統の 不良（老朽化）でした<(_ _)>
デスビキャップ＆ローター交換
プラグコード交換
プラグ交換
ECUチェック
エンジン始動OKです(‘◇’)ゞ
明日、試運転を行います(‘◇’)ゞ
『１９９６年式 修理引取り』
コチラも、クラッチ系統不良修理で引取りに(‘◇’)ゞ
『1000ATから1300MTへの公認改造』
２月１５日に 関東運輸局埼玉運輸支局（大宮車検場）に・・・
改造申請書類を 提出し・・・
本日、改造書類の内部審査で 認可された！ 連絡が入りました!(^^)!
書類不備無です( *´艸｀)♪
改造申請は、登録ナンバー区域での 申請となるのですが・・・
オーナーは、大宮ナンバー区域ではないので・・・
問題発覚時の対応を考慮し・・・
一旦、僕名義で登録し・・・
その後、オーナーへ名義変更する事にします<(_ _)>
なので・・・
僕名義登録で必要な、車庫証明交付の手続きしてきました!(^^)!
