３月でぇ～～～す!(^^)!
『１９９８年式 復活作業』
一旦 着地させて・・・
オートマ・ミッションの 動作確認を行ったのですが・・・(。-`ω-)
シフトレバーを ドライブに入れても・・・
ギアが入らず 動かない(；一_一)
リバースでも 同様に動かず(；一_一)
エンジンオイルの量も 十分(; ..)φ
油圧計を取り付けて、油圧確認してみました(´-ω-`)
エンジン始動させて・・・
アイドリング油圧 (；´･ω･)；低い
前進油圧 (；´･ω･)；低い
後退油圧 (；´･ω･)；低い
油圧異常です(´-ω-`;)
オーナーに連絡を入れて・・・(；＾ω＾)ﾉ☎
修理する事になりました<(_ _;)>
エンジンおろします(;^ω^)
最初の作業は・・・
マフラーの取り外しから(；＾ω＾)ﾉ
茶色い冷却水をぬいて・・・
分解(; ..)φ
『１９９９年式 車検＆修理再生』
サフェーサー塗装
開始 (=＾ω＾)ﾉシュ～～～～～
完了(‘◇’)ゞ
使用しているサフェーサー塗料は・・・
塗装した後の 『表面整え不要』な 物を使っているので・・・
※ 塗装箇所により 通常のサフェーサー塗料と使い分けています。
ある程度、硬化したら・・・
本塗装に入れます(‘◇’)ゞ
で・・・
本塗装 (=＾ω＾)ﾉシュ～～～～～
完了(‘◇’)ゞ
腐食で剥がれた パネル接合部のコーキングも・・・
オリジナル風に 施工してあります!(^^)!
作業前
『排ガス・レポート』
千葉県の業者様から ご注文をいただきました(‘◇’)ゞ
本日、投函いたしました(=＾ω＾)ﾉ
ありがとうございました。<(_ _)>
『臨時休業のお知らせ』
３月３日（日）は・・・
2024年 SUPER BATTLE of MINI開幕戦 参戦の為・・・
お休みとさせて頂きます。
