これからが冬本番。寒いのも暑いのも苦手な石川です。
前回ばっちり冬支度したOGW様 。
「オイル交換よ～ろし～くね～」
まずはマスターが心を込めて淹れた珈琲を。
ゆっくりお楽しみくださいませ。
その間にオイル交換作業開始。
オイル量ok。
ガソリン臭は少～中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
サクションオイル量も大丈夫です。
エンジンの振れもなさそうですね。
ベルトの張りもokです。
エンジンの始動も良いですね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
5MTは魅力ですよね～(´ω｀*)
灯火チェックもokです。
オルタネーター14.43V
今話題のショックネガティブキャンバーブラケットお勧めです♪
アンダーガードも油汚れありません。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いいねぇ～♪辰年ヴァージョン＾＾」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドはまだ大丈夫♪
クラッチレリーズ・Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りも特に気になるガタやブーツ切れなどありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
緩みもありませんでした。
軽くお掃除。
アンダーガードも戻します。
タイヤの空気圧は230kpaで揃えておきました。
レッツゴー雪山♪
ラジエーターの冷却水は適量入っていました。
プラグコードは1番が少し節度感が弱いです。
オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か8,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
折角八王子まで来たんですからどこか寄り道してお帰り下さい（笑）
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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