曽根です。
今回は車検本番でお預かりです。。。
代車は要らないとのことでしたので駅までお送りさせていただきました。
では・・・しばらくお預かりさせていただきます。
つづく
１月１８日木曜日 児太朗です。
今日から車検整備を始めます。
先ずは冷却水の通路を洗浄して機能を確かめる作業を行います。
初めにヒーターコアのＬＬＣ漏れの点検
助手席側から覗き込んだ画像です。
緑色の冷却水が垂れているようです。
運転席側からの画像
これは冷却水に間違いありませんね。
今のうちに交換する必要がありますね。
続けて冷却水路洗浄を行います。
洗浄液を入れます。
チェッカー（エンジン内部温度）と温度計を入れます（ラジエーター温度）
エンジン内部温度61℃ ラジエーター温度14℃
サーモスタットはしっかり閉じています。
８０℃を越えてからラジエーター温度も上り初めます。
エンジン内部温度８８℃ サーモスタット開いてラジエター内に流れています。
ラジエーター温度は83℃ 
サーモスタットの作動は良好。
電動ファンの動作確認
エンジン内部温度95℃
電動ファン回ります。
８３℃でファンは止まります。
水温センサーとラジエター内の温度差は1℃で問題無し。
冷却水を抜きます。
エンジン内部→ラジエター内部→ヒーターコア内部の順番です。
今後の作業もあるので水だけ入れておきます。
1/19アズマ追記です
漏れのあるヒータコアを交換します。
車両からヒーターユニットを取り外し。
ヒーターコアを取り外しました。やはりヒーターコアから漏れていました。
新しいヒーターコアは高品質な国産品に交換しておきます。
本日の作業はここまで
つづく・・
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