これからが冬本番。寒いのも暑いのも苦手な石川です。
前回無事ミニ乗りになられたARK様。
「オイル交換と他諸々お願いね～♪」
あっという間に八王子駅。
お預かりします(｀･ω･´)ゞ
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もok
エンジンの振れもありませんね。
走行チェック。
助手席にはステアリングが鎮座。
こちらも交換ですね。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は左上のアイドリングが少し高め。
右下のスタッパーモーターの数値が0(これ以上回転を下げられない状態)です。
map値は基準値です。
っという事はスロットルボディーからヘッドまでの間のECUにつながるパイプ以外の所で余計な空気を吸っている可能性あります。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
スロットスボディー裏に付いているプラグが破損。
別のプラグに交換します。
アイドリングも下がってステップ値も正常値になりました。
ベルトにクラックありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オートマケース綺麗ですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
エステル系添加剤のSOD-1準備します。
ブレーキはまだまだ新品の域です。
Pバルブにフルードの滲みはありませんでした。
足回りも特に気になるガタやブーツ切れはありませんでした。
排気系も問題なさそうです。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
オーバーフェンダー交換。
新しいのは大人気のちょこっとオバフェン4.5ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
ABSで出来ていて軽いし踏まれてもなかなか割れない優れもの♪
取付は両面テープなのでスッキリですね。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
入れたのはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か73,000㎞です。
今回初オイル交換でしたので新たにオイルカルテを作りました。
次回以降もここに写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
残すはステアリング交換。
完成までしばらくお待ちください。
つづく。
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