そろそろ紅葉ドライブの計画をたてなきゃね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
前回タイヤ交換だったSUM様。
「今回は車検！ジャパンミニデイ前にやっちゃうぜ♪」
キャメル村には参加しないんですか？
「装備が多いから気合で1サイト取ったよ♪」
あの人気アイドルグループのチケット争奪戦並みの競争率を突破するとは！
さすが生粋のキャンパーですね(´ω｀*)ｂ
「車検のついでに色々気になる所もたのむね～」
「ボンネットが開きづらくて困ってるのよ」
「それとラインヒューズのホルダーが熱で溶けちゃってるので新調よろしくね」
「バンパー取ろうとしたらネジ切れちゃって・・・」
ベルトもオルタネーター側の交換よろしくね♪
「んじゃー見積もり出来るまでYSNさんが揃えきれなかったまったーマンの顔中央を合わせてみるね。」
結構大変らしいですよ＾＾
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
それにしても変わった色のオイルですね。
「オメガのオイルいれたのさー」
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
メインリレーはおもしろグッズ探し中？
買ったら見せてくださいね＾＾
ラジエーターホースは滲みが箇所多数ですが・・・どこも量が極端に減る感じでもなさそうですね。
最低地上高ももちろんok。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
「左が少し弱くて気になるのよね。」
エアブローしてみます(｀･ω･´)ゞ
走行チェックは特に気になる振動や音などありませんでした。
しいて言うなら少しエンジンの打音が大きめです。
スライダーキャッチ付近注油してみましたがあまり変わりませんでした。
オープナーはケーブル交換しましょう。
ミニモニチェックは吸気温センサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間には再びフォルトが入る事はありませんでした。
排気系も問題ありません。優秀♪
足回りも特に気になるガタやブーツ切れなどありませんでした。
左のインナージョイント辺りが薄っすら濡れていますがお掃除して行けば大丈夫そうですね。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
Pバルブも滲みありませんでした。
ロアアーム・テンションロッドブッシュにクラックあります。
ポッキリ。。。
ミニあるあるですよね(^_^;)
灯火チェックokです。
「まったーマン復活したぜ！」
さすがルービックキューブの申し子ですね♪
「けど今度はこっちが・・・」
ツワモノ求ム！（笑）
車検の作戦会議終了♪
今日はおとーと君で駅までお送りします。
「んじゃーよろしくね～♪」
順次作業していきますので作業完了までしばらくお待ちください。
10/3アズマ追記です。
水路洗浄を行っていきます。
ヒーターコアからのもれチェック。漏れはありませんでした。
ラジエーターに洗浄剤を投入。
ヒーターバルブを開き洗浄剤を水路全体に行き渡らせます。
洗浄剤を循環させながらサーモスタッドの動作チェック。
エンジン側の水温センサーとラジエーターに入れた水温計にしっかりと差があります。サーモスタッドの閉じは良好です。
しばらくしてラジエーターに勢いよくクーラントが流れ込んできました。このときの温度は88℃付近。サーモスタッドの開きも良いですね。
水温センサーの精度は2℃差でした。しっかりと動作しています。
電動ファンが動作を開始。
停止は88℃でした。電動ファンの動作もOKです。
エンジン内のクーラントをすすぎだします。抜いたクーラントは綺麗でした。
ラジエーターコアに詰まりはありませんでした。
LLCとクーラントブースターを投入。
水に魔法のリキテックも投入して水路洗浄完了です。
つづく。
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