夏も終わり？残暑っていつまで続くの？石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回ハンドルが滑っちゃったAB様。
今回は車検です。
ヘッドレストやシフトパーターンなど要対策ですね。
ボンネットオープナーが固めです。
指がつる前にワイヤー交換お勧めです。
ロッカーカバーからオイル滲みあります。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいでした。
オイルフィルターはPECSが良いですね(´ω｀*)ｂ
ブレーキ・クラッチフルードも交換です。
ストーンガードがついていません。
電動ファンの効果を高めるにはストーンガードが必要です。
最低地上高は何だか行けそうな気がします。
SRS･シートベルト警告灯の作動okです。
ワイパー・ウォッシャーの作動もok。
ただ、パークスイッチが利いていませんね。
ワイパーブレードは交換しましょう。
ホーンは全く鳴りません。
「用事無いしねー」
お気持ちは分かりますが2年に一度は鳴らさないとダメなんですよー
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
マフラーの音が元気良いですね＾＾
アクセルon-offでエンジンが振れます。
左前方下部よりコトコト音あります。
アイドリングが少し高いですね。
排気温量は・・・103.9dB
排気音の基準は103dB以下なので完全にアウトです。
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセットして先へ進みます。
マルチ画面はやはりアイドリングが高めです。
map値は逆に低め。
タペットの音も気になりますしバルブクリアランスの調整しましょう。
水温・吸気温は表示されていますが、この時まだ電動ファンは回っていません。。。
水路洗浄のスリーチェックでどうなっているのか要精査です。
バッテリー電圧はまぁokです。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間にはフォルトが入る事はありませんでした。
オルタネーターは14.04Vありました。
水温が102℃に上昇。
それでも電動ファンは回っていませんでした。
エアクリケース裏のバキュームパイプは何もついていません。
スロットルボディーの裏で行き止まりになっていました。
ここから2次エア吸っている可能性も0じゃないですよねー
エアフィルターもついでなので交換しましょう。
エンジンの振れを止める仕事のステディーロッド。
今回ブッシュ交換お勧めです。
AB様も一緒に覗きましょう。
リザーブタンクには十分すぎる位のLLCが入っていました。
LLCの量は良いのですがタンクに漏れあります。
インナーフェンダーにクラックあります。
マーク付けておきましたので今後要観察です。
ブレーキパッドは残約4mm位
交換する時はローターも一緒に交換しましょう。
クラッチレリーズにフルード漏れあります。
この下のサブフレームも濡れていました。
サブフレームが大きく曲がっています。
ロアステディーロッド。
こちらもブッシュ要交換です。
追加ロアステディーのブッシュもせっかくなので交換しましょう。
オイル漏れは左右のデフサイドシールとチェンジシールがかなり多めです。
見上げると・・・
インテイクの冷却パイプにLLC滲みがあります。
ドライブシャフトのブーツに深めのクラックあります。
デフサイドシール交換するのにドライブシャフトを抜く必要あるので一緒にブーツも交換しちゃいましょう。
右後のブレーキホースの付け根が染みているように見えなくもありません。。
暫く要観察ですね。
左右ともゲイターブーツが破けてしまっています。
こちらも交換ですね。
灯火チェックok
リアフォグは接触良くありません。
さて・・・
なぜホーンが鳴らないのでしょう？
ムナカタ君にボタンを押してもらいましょう。
電気来なーい。
ヒューズもキレテナーイ。
一応チェック。
キレテナーイ。
リレーも問題ありませんでした。
ロータリーカプラー手前側に通電無し。
反対側には電気来ていました。
ロータリーカプラー高いんですよね・・・
「別の所にスイッチ付けて～」
ではコラムカバーにpushONのスイッチ付けましょう。
「んじゃ車検よろしくね♪」
作業完了までしばらくお待ちください＾＾
つづく。
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