夏も終わり？残暑っていつまで続くの？石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回車検整備したDBS様。
爽やかレッカーマンに連れられてキャメルイン。。
バッテリー繋いでエンジン始動。
エンジンはかかりますがチャージランプが自己主張。
ミニモニチェックで10.8Ｖ
オルタネーター発電不良っぽいですね。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量もok
っという事で。
オルタネーター交換します。
ベルトはまだ使えそうですね。
摘出。
新旧交代の儀。
ブラックオルタネーター取付します。
お掃除しながら作業。
プラスチャージラインも取付。
この鉄箔が肝なんです。
青い線が簡易アーシング。
この赤い線がプラスチャージライン♪
バッテリー側も点検。
こちらにも青い簡易アーシング取付。
各接点もお掃除して取付。
バッテリーチェック
ヘルスは良いですがチャージが低いですね。。
エンジンスタート。
灯火チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
むむむ。
map値が高いです。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧が低いですね。。。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
電動ファンも作動しています。
少し電圧あがりましたね。
バッテリーチャージが低いのが影響しているのかも？
今晩は充電しておきます。
ヽ(*´ω｀*) 9/ 7 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
朝一でちょっとだけ点検。
充電バッチリ。
ミニモニチェックのバッテリー電圧もビンビンです♪
後はエンジン暖めてmap値の件ですが・・・
もう少々お待ちくださいませ。
9/8日ムナカタの追記です。
本日は、MAP値が高い状態なのでバキュームパイプを交換して行きます。
見た目には破損などは見られません。。
フューエルトラップ側は青色のシリコンホースに交換して行きます。
エアクリに繋がるホースはキャップで栓しておきます。
フューエルトラップ内のガソリン汚れはクリーナーで清掃しておきます。
交換完了。
MAP値は、34kpaになりました！
やはり目に見えない破損があったものと思われます。
その後、マルチ画面は良好。
MAP値も基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は元気いっぱいです。
O2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調です。
灯火チェックもOK。
オイル量は500mlほど少なめです。
オイルは15W50を500ml入れておきました。
オイル量OK。
これにてすべての作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
ヽ(*´ω｀*) 9/ 9 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
DBS様ご来店♪
この辺りは台風の影響も少なくて良かったですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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