夏も終わり？残暑っていつまで続くの？石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ
前回みんなでオイル交換だったMYM様。
今日はお母さんおいてけぼりですのね＾＾
「オイル交換よろしくねー」
オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。
今日までに1Ｌ程補充しているそうですが・・・
ブレーキフルード量ok
ラジエーターアッパータンクからLLC滲んでいます。
ロッカーカバーからはオイル滲みもあります。
ベルトの張りも良さそうだと思ったんですが・・・
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
ステアリングを切って動くと右前方からカチカチ音がします。
走るとタイヤの回転に合わせてゴッゴッ音が振動と共に伝わってきます。。
同じく右側にカチャカチャ軽い金属音もします。
灯火チェックは左フォグとリアフォグが点きません。
ミニモニチェックはフォルトが5つ。
ヴァージョン違いの物が4つと水温センサーにフォルトが入っていました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は若干アイドリングが高めです。
map値も若干高めながら基準値内です。
水温も高めです。
電動ファンは回っていますしサーモの開きが悪いのか・・・
要水路洗浄+スリーチェックです。
吸気温度も少し高いですね。
バッテリー電圧は良いですね。
o2センサーは元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
水温センサーのフォルトは消えています。
次回まで要観察ですね。
点火プラグは少し錆があります。
リザーブタンクは空ですね。
足回りは特に気になるガタはありません。。。
コンバーター下部のオシメはオイルでひったひたになっています。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「気持ち良いね～」
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパットはうっす薄。
今回交換します。
ブリードニップルがガッチガチ(;´･ω･)
何とか折れないで外れたので新しくしておきます。
パッド摘出。
新旧交代の儀。
これだけ使えばパッド冥利に尽きる？
ピストンはかなり表面荒れています。
キャリパーのオーバーホールお勧めです。
DIXCEL ブレーキパッド M Type 12インチ
とにかくホイールが汚れない素敵パッド♪
いしかわ号もずっと愛用しています(´ω｀*)
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
右のインナージョイントからグリスが散っています。
他にも色々ありますしドライブシャフト抜いて整備したいですね。
左のアウターブーツ小端部からもグリスが出てきています。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
ニューオシメ付けておきます。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだまだ走りたそうです。
ラグナットはしっかり締めておきます。
ついでに後ろも当てておきました。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方はしっかり入っていました。
ブレーキフルード量再確認。
適量ok
オイル注入。
いつもと同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か16,500㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきました。
「ベルトが鳴くのよね」
では少し張りましょ。
強めに張ってみました。
左のフォグは何で点かないのでしょう？
分かりやすい球切れでした。
点灯okです＾＾
今回はリアフォグはそのまま。
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
リザーブタンクはもう交換しないとダメですね。
色々気になる所がありますが何か変化があればすぐにでも整備しましょう。
帰りの美味しいドーナツ楽しみですね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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