曽根です。
大阪のAKY様から安心オートマやラバコン交換などのご依頼です。。。
『安心オートマらくらく便』で提携陸送会社のゼロが届けてくれました。。
多摩地区の拠店から約10㎞ほど自走でキャメルに到着です。。
10インチのポールスミス・オートマ。98年式です。
届けてくれた陸送ゼロのスタッフです。。
引取時や中継地点などでも確認できるように車両状態書が入ってます。。
厳しくチェックされてますね。。
シートの擦れは無く内装も良い状態ですね。。
数日間かけて何人かのスタッフが動かすことになるので暖機運転をやっていただけるよう、
事前にメールでお送りして注意書きをプリントして貼っておいてもらいました。
ヒーターコアからの漏れは無さそうです。
ポールスミスの緑のタペットカバーが目立ちますね。。
プラグコードもオリジナルのままの緑色です。。
ラジエターとホースは交換されています。
クーリングファンもポールスミスの緑色から普通の黄色に交換されてました。
機能部品はオリジナルにこだわらずこのように交換するのは致し方ないところです
オイル量はOK
室内のオイル交換ステッカーを見ると200㎞前に交換しているようでした
ガソリン臭は少な目・・
ブレーキフルードは少し減ってるようです。
通常はアッパーレベルまで入れるでしょうから何処かから漏れてる疑いあります。。。
ミニモニでECUチェックします
クランク角センサーにフォルト入ってました。
過去の部品交換時に入ることもあるし一過性のフォルトもあるので一旦はフォルトリセットしておきます
フォルトは消えました。
何度も再発するようでしたら交換しましょう。。
マルチ画面はすべて基準値内です。
左上からクランク角センサー（アイドル回転） アイドル認識OK 燃調補正OK
左下から スロットルポジション電圧 スロットルバルブをコントロールするモーターのステップ値
エンジンの負荷をECUに伝える重要センサー MAPは基準値内ですがやや低めの数値なのでバルブクリアランスが少し広いかもしれません。。
水温センサーは88℃。。
安心オートマでエンジン脱着する際にセンサー交換をお勧めします。
吸気温39℃
電圧OK
O2センサーは稼働してます。
O2センサーの信号を元にECUが燃調補正しています。。
試乗してみます。
ギヤを入れるとタイムラグのあと入ります。。
入る時のショックは大きくはありません・
速度を上げて変速していくのもカチッというのではなくグニャっと入る感じ・・（←表現力なくてすみません・・）
強めのブレーキで停止すると直後に油圧ランプが点灯しました。。。
そしてリバースに入れると・・・
油圧ランプが点灯したまま消えません。。
エンジン油圧が危険な状態まで下がっています
オートマの油圧の流れは
オイルポンプ→全量がオイルフィルターを通る→オートマ内部で油圧を使う→最後にエンジンに回ります
エンジンとオートマでオイルを共有しているので何処で油圧が漏れていてもすべてに影響を及ぼしてしまいます。
油圧に問題があることはわかりました。
つづく
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002