OKW様 初キャメルはオイル交換ですヾ(*´∀｀*)ﾉ

日本全国で夏祭りシーズン到来♪ビールにするかハイボールにするか悩みどころの石川ですヾ( ´∀｀;;)ﾉ

本日OKW様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ

「オイル交換よろしくね♪」

納車されたばかりのレーシンググリーンのメイフェア♪

「パワステが気になるのよね～♪」
ではレン子ちゃんで体感してみてください＾＾

その間にオイル交換作業進めます。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。

ブレーキフルード量もokです。

「運転席側の横っちょのノブが固いのよね。」
ビクともしませんね・・・(;´･ω･)後で見てみます。

走行チェック。

ルーバーのビビリ音が少々大きめですね・・・
将来はダッシュパネル交換してACは吊り下げ化の予定。

楽しみですね＾＾

AC・ヒーターブロアの作動okです。

足はしなやかで申し分ありませんね♪

灯火チェックは左ブレーキランプがNG
ブレーキ・スモールそれぞれ単独では点きますが同時だと消灯。

アースがうまい事いっていませんね。。。
後で点検します。

ミニモニチェックはフォルト(故障コード)が5つ入っていました。

フォルトが入っているからと言って即故障という訳でもありません。
一度リセットして先へ進みます。

AC稼働でライト点灯ほぼ全負荷で12.7Vあるのでバッテリーが上がる心配はなさそうです。

オルタネーターで14.16Vあるのでオルタネーターからボディーとバッテリーマイナス端子からボディーへの簡易アース取付お勧めです。

見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
次回まで要観察ですね。

シートの横っちょのノブはハンドパワーで直しておきました。

左の窓はランチャンネルへ注油しておきました。

ベルトにクラック等ありませんでした。

プラグコードに腐食等ありませんでした。

リザーブタンクのLLC量は適量入っていますが・・・赤いです。
あまりこの色の冷却水は使いませんが・・・特殊な物なのかな？

よく外れる右側のフェースベントのダクトはちゃんとくっついていました。

油汚れはほぼありません。

キックダウンスイッチからの滲みは少々あります。

ATの刻印は・・・不整合。

リビルト品に交換されているようですね。

オイル抜きます。
茶こしは綺麗でしたが。。。

ドレーンの鉄粉量はやや多め。
次回はAT用漏れないオイルフィルターケース PECS付きの取付お勧めです。

エステル系添加剤のSOD-1準備します。

ブレーキパッドはまだまだ新品ですね＾＾

足回りも特にガタやブーツ切れはありませんでした。

排気系も問題ありません。

グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。

特に気になる緩みはありませんでした。

タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

タイヤもまだまだ走り足りなさそうです。

油汚れは綺麗にお掃除。

お帰りなさい＾＾
「私は3が良いわね♪」

もう電動パワステ無しでは生きていけなくなっちゃいましたね♪

ラジエーターの冷却水量も適量入っていました。
赤いですけど。

今回使用するオイルは先ほどのSOD-1と。。。

WAKO’S PRO-S プロステージS 15w50と。

WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40のATミニ用スペシャルブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ

オイル注入。

次回のオイル交換は来年の1月か32,400㎞です。

今回が初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました(´ω｀*)ｂ
次回以降も写真付きで追記していきます。

「あの星形のフューエルキャップが良いわね。」
お隣で車検作業中のフェンダーレスのST様ミニに付いているキャップに首ったけ？

丁度ラス1在庫ありました＾＾

エンジンスタート。

オイル交換作業完了です。

気になるシートベルトのねじれは半周ひねっておきます。

左テールランプはソケットの接触不良でした。
3か所とも接点復活剤かけて文字通り復活♪

今日はこれからどこか寄り道？
「暑いからまっすぐ帰るよー」

夏はまだまだこれからですよ＾＾

お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

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