沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回ミラーを新調したTKD様。
「車検よろしくね～」
前回の車検から939㎞。
ダイビングが忙しそうですね＾＾
今度は沖縄まで自走してみたｒ・・・（笑）
最低地上高は余裕でクリア。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。
走行チェック。
ショックがあまり効いていませんね。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
電動ファンは元気に回っています。
灯火チェックokです。
ワイパー・ウォッシャー・ホーンの作動okです。
ワイパーブレードは樹脂みたくなってしまっています。
今回交換しましょう。
ミニモニチェックはスロットルセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。
マルチ画面は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間は再びフォルトが入る事はありませんでした。
要観察ですね。
排気系問題なさそうです。
ゲイターブーツの破けもありませんでした。
フロント足回りは。
左右のアウターブーツに細かいクラックあります。
インナーも少しくたびれてきていますね。
何かの機会に左右ともオーバーホールお勧めです。
オイルフィルターケースからの滲みはありませんでした。
ショックは交換したいですね。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
水路洗浄の時に補充してもらいましょう。
ブレーキフルード量okです。
ベルトの張り具合も丁度良さそうです。
今回の作戦もバッチリ決まりました。
「来週はまた潜ってくるからゆっくりでいいよー」
気を付けて行ってらっしゃーい＾＾
水路洗浄から始めます。
ヒーターコアは国産品に交換済みでした。
ヒーターバルブは問題無く動きます。
洗浄剤を水路に循環させます。
サーモスタットの閉じは良好です。
88度を超えてから、開きの方も問題ありませんでした。
電動ファンは91度で回り始めました。
87度まで下がったところで停止しました。
エンジンから吸い出した冷却水は綺麗でした。
ラジエターとヒーターコアの汚れもほとんどありませんでした。
ラジエター内部も綺麗でした。
LLCは滑らかに入りました。
クーラントブースターと、
7/15アズマ追記です
リアブレーキのカップキットを交換します。ホイールシリンダーからのブレーキオイル漏れはありませんでした。
ホイールシリンダーをホーニングしてお掃除。
新しいカップキットは今回も高品質な国産品に交換しました。
続く。
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