沖縄も梅雨があけてそろそろ関東も？それはそれで雨が天敵な石川です。
前回オイル交換作業だったKJM様。
「今回はオイル交換とPECS点検よろしくね♪」
ごっついルーフキャリアがトレードマーク？
荷物が沢山載せられそうですね＾＾
おっ？自分たちの写真を飾っちゃうなんて♪
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
AC・ヒーターブロアの作動okです。
走行チェック。
ショックの効きがイマイチですね。。。
足が少し不安定です。
エンジン・オートマは調子良さそうです。
灯火チェックokです。
ワイパーはもう少ししたら交換したいかな？
電動ファンはガタガタうるさいです。
本体不良なので交換おすすめです。
ミニモニチェックは前回同様スロットルセンサーにフォルトあります。
マルチ画面も同じく前回同様スロットル電圧がかなり低い数値が出ています。
ハンチングの症状があるとの事ですがスロットルセンサーが起因の症状である可能性高いですね。
map値は基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食等ありませんでした。
スロットルセンサー・・・
交換してみたいですね。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
油汚れも少なくて綺麗ですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「うぇ～い♪」
今回もSOD-1準備します。
お持ち帰り用も含め漏れないケースのガスケット準備。
PECS点検
網には異物ありませんでした。
本体鉄粉量は少～中くらいでした。
お掃除して戻します。
ガスケット交換。ネジ山には忘れずカジリ止めも塗っておきます。
ギューッとね。
油汚れは綺麗にお掃除。
ブレーキパッドは左右とも表側が残り少なめ。
内側は4~5mm程度ありますが・・・パッド&ローター交換の際にはキャリパーのオーバーホールもお勧めです。
ロアアームブッシュにクラックが入っています。
サブフレームの丸マウントが剥離しかかっています。
早めに交換したいですね。
他はブーツ切れなどありませんでした。
マフラー吊りゴムはクラックありませんでした。
リアのナックルジョイントのブーツが左右とも切れています。
グリスアップ＆キャリパーエアブロー施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は240kpaで揃えておきました。
リザーブタンクに冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドです。
次回のオイル交換は来年の1月か97,600㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
漏れないフィルターケースのガスケットゲット♪
「孫の代まで使いたい。」
孫の代までミニを乗ろうの会発足ですね！
今日はこれから楽しいお買い物。
今度戦利品見せてくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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