梅雨前の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。
「左フロントから気になる音がするのよね～」
AKZ様が点検で初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
早速お宅拝見ならぬミニ拝見開始。
石川は気になる異音の点検。
シートも綺麗でヤレなくて良いですね～
おっ。ダッシュパネルも綺麗ですね。
ミニ専用ではないパワステですね。
やはりミニ専用の方が何かと良いですよ。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量もokです。
色は少し変色しています。
エンジンのかかりが良いですね＾＾
AC・ヒーターブロアの作動okです。
お？後退は良いですが前進が全然油圧がかかりません。。。
少し待っても入らずアクセルを少し煽るとやっと入ります。
走行チェック。
左フロントは確かに異音ありますね。
他にはスピードメーターの針の振れが少し気になります。
オートマの方は加速時2→3、3→4の変速がしっくりしません。
戻ってきて灯火チェック。
全て点灯okです。
「リバースのストールも良いね♪」
ミニモニチェックはフォルト(故障コード)が2つありました。
MAP SENS – マニホールド絶対圧力(MAP)センサーのフォルトコード。
CRANK NG – クランクセンサー同調不調。
フォルトが入っていてもイコール故障という訳でもありません。
一度リセットして先へ進みます。
特に異常はありませんが若干ステッパー値が高めなのが気になります。
良くあるのはどこかで2次エアー吸っているケースですが・・・
水温・吸気温表示されています。
バッテリー電圧は良いですね。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間には再びフォルトが入る事はありませんでした。
二次エアーも吸っていなさそうです。
タペット音が少し大きいので調整したらmap値は落ちるかもしれませんね。
冷却ファンが少し左に反っています。
ベルトにクラック等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は少し少なめです。
気になるフロントタイヤ。
揺すってみてもガタはありませんが・・
回してみると異音あり。
ハブベアリングは要交換ですね。
おっ！ミニ専用パワステお試しですね♪
そのミニはノックスドールのアンダーコートもしてあるので車内はかなり静かになっていますよ。
点検続き。
ブレーキパッドの残りはまだまだ大丈夫でした。
フィルターケースからの漏れはありませんでした。
タイミングカバー側にオイル漏れ少々あります。
コンバーター側は雫になって下に落ちています。
漏れ多いですね。
フロント左右はナックルジョイントのブーツが完全に切れています。
左右とも交換したいですね。
交換する時はコイルサスもついでにラバコンに戻すのお勧めです。
インナージョイントまわりはかなりオイリーです。
デフサイドシールから交換したいですね。
エンジンブロック裏側がオイルでかなり濡れています。
ヘッドガスケットも交換したいです。
マフラー吊りゴムはかなり深いクラックが入っています。
マフラー落ちちゃいますよ。
「5番が良いな♪」
ミニ専用の電動パワステは5段階の調整が容易に出来ます。
AKZ様の好みは5番(最軽)ですね＾＾
「そうそう。これヤヴァイと思って吊りゴム買ってあるんだよね」
さすが目の付け所が違いますね＾＾
滅多に見れない下からのアングル♪
フィルムがなくなるまで写真撮ってくださいね＾＾
アンダーガードも油汚れ多し。
オイル交換の時もアンダーガード外さず施工していたのかな？
どれーんの鉄粉は多いのかな？少ないのかな？
変わり身の術。
「おぉ！思ったより鉄粉少ないね♪」
オートマの刻印は同一でした。
エンジンマウントはかなり潰れています。
軽くお掃除しておきます。
綺麗になると気持ちが良いですね。
コンロッドに熱い視線を送るAKZ様＾＾
エンジニア魂に火がついちゃいますね。
普通ラジアスアームのこの辺りは酷く汚れているものですが、こんなに綺麗なのは珍しいですね＾＾
たまたまカーボン製品が入荷。
「これは軽いねぇ～♪」
作りもかなりしっかりしていて従来のカーボン製品とは別物ですね。
ここでタイムオーバー。
「マスター！見積もりはメールで頼むねー」
八王子駅までピンクのリバースリムジンでお送りします。
つづく。
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