AKT様 車検の時期になりました。

梅雨前の晴れ間を楽しもう♪雨が天敵な石川です。

前回ばっちりＡＣが効くようになったAKT様。

「今回は車検よろしくね♪」

最低地上高は少しアウト。
ラバコンの初期なじみでしょうか？上げておきます(｀･ω･´)ゞ

オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。

ブレーキ・クラッチフルード量okです。

SRS･シートベルト警告灯の作動okです。

ウォッシャーは左が出ませんね。
ホーンは元気よく鳴りました。

AC・ヒーターブロアの作動okです。

走行チェックも気持ち良いです♪

気持ち良く走行チェックしていましたが・・・ブレーキランプが点いていませんでした(;´･ω･)
原因究明します。

他は灯火okです。

ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
リセットして先へ進みます。

マルチ画面は特に問題ありません。
強いて言うならばスロットルセンサーの電圧が少し高いです。

map値は高めです。
前回の車検も高かったですね。

水温・吸気温も表示されています。

バッテリー電圧も良いですね。

o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

見ている間に再びフォルトが入る事はありませんでした。
要観察ですね。

エア噛みもなさそうですし・・・謎です。

排気漏れは無さそうです。

しかしリアマフラーのサイレンサー内部剥離しています。
交換した方が良いですね。

前回の車検で燃料フィルター交換しているので今回はパスしましょう。

左右のドライブシャフトアウターブーツのクラックは成長していませんでした。

クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。

ブレーキパッドはまだ少し残りありますがローター含め次の時には交換したいですね。

リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。

ベルトにクラック等ありませんでした。

「んじゃーよろしくね～」
今回の車検整備の内容が決まりました。

今日はキャメル代車でお帰りです。
作業完了までしばらくお待ちください。

・・・・数時間後。
「車高が高くてうちの車庫に入らなかったよー」

残念です＾＾；

5/19アズマ追記です。

車検の準備を進めていきます。

リアブレーキのカップを交換。

今回も国産のカップキットに交換します。

新しいカップキットに交換して、エア抜きを行いカップ交換完了です。

クラッチフルードも入れ替えました。

オイルを交換していきます。抜いたオイルの色は濃褐色でした

ドレンボルトを緩める際硬かったのでタップでねじ山をキレイにしておきました。

茶こしセンサーの異物はカーボン片がありました。

ドレンボルトの鉄粉は少なめです。

ドレンボルトの先端には金属片が付着していました。

車高を調整。保安基準まで調整します。

ブレーキキャリパーはエアブローしてお掃除。

足回りの可動部はグリスアップしておきます。

オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。

今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。

プラグチェック焼け具合は良さそうです。

今回進化剤を施工するので圧縮を確認し、施工前と施工後を比べます。

1番　14.5kg/c㎡

2番　14.7kg/c㎡

3番　14.9kg/c㎡

4番　14.7kg/c㎡

進化剤を施工します。

施工後の圧縮は車検後に再び計測します。

ブレーキランプ不灯の原因はブレーキスイッチ内の接触不良です新しいスイッチに交換しました。

ブレーキランプの点灯OKです。

ウオッシャーはエアブローして詰まりを吹き飛ばします。

ウオッシャーが出るようになりました。

バッテリーチェック　バッテリーの健康度は51％

充電率は95％でした。

結果は交換オススメと表示されました。

車検の準備ができたので八王子車検場に行き継続検査を受けてきました。

結果は無事合格。車検を更新することができました。

進化剤施工後の圧縮を確認します。

1番　14.5kg/c㎡→14.5kg/c㎡

2番　14.7kg/c㎡→14.7kg/c㎡

3番　14.9kg/c㎡→14.5kg/c㎡

4番　14.7kg/c㎡→14.9kg/c㎡

施工前から圧縮のバランスが良かったので、施工後の圧縮の変化は大きくなさそうです。
しかし、エンジン音などは施工前に比べてなめらかになったように感じられます。

圧縮を計り終わりプラグを戻したところ1気筒上手く爆ぜずエンジンの調子が悪くなってしまいました、、、

確認したところ1本のプラグの碍子が割れてしまったようです。

ごめんなさい、脱着した際に割れてしまったようです。

新しいプラグと交換しておきました。

車検のために車高を上げましたがバランスが悪かったので再調整。

フロント55.5cmリア55cmに調整しました。

ミニモニチェック。エラーコードを記録するフォルトはありませんでした。

マルチ画面の数値は表示されています。

MAP値は基準値内です。

水温、吸気温度センサーは計測しています。

電圧は良好です。

O2センサーは元気にぴょこぴょこと計測中

燃調二次補正も行われていました。

最後に灯火を確認して車検完了です。

残りの作業はエンジンシリンダー内のお掃除RECSの施工です。こちらは納車前に行います。

ご来店お待ちしております。

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