もぉ夏きてます？？ムナカタです。
前回は、宮ケ瀬ドライブ前の安心点検付きオイル交換だったYKY様。
今回は、二年一度来てしまう愛車と離れ離れになってしまうイベント。車検です。
本日も、ツヤツヤレーシースタイルが決まっていますね(^▽^)/
早速、作戦会議が始まっています。
今回、タイヤも交換します！
最低地上高は、しっかり上げるようですね。
走行チェック。
やはり軽くて・走りやすくて・速いが三拍子揃ったミニですね！
前を走るのは、ブログでよく見る助手席側の曇り発症。でご来店のNSM様のミニですね(^▽^)/
ウォッシャーは出ません。。
こちらは、車検前に点検しましょう。
ホーンなどはOK。
灯火チェックもばっちりOKです。
エンジンルームOPEN！
クーラーレスの男気溢れる車です(o^―^o)ﾆｺ
こだわりは、やはりコーラコイルですね🌟
オイル量は、OKです。
ガソリン臭は、少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量OKです。
水回りも特に問題なさそうです。
こちらは、水路洗浄＆水路のスリーチェックで精査していきましょう。
ベルトにクラック等はなく張り具合も良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
オイル汚れは、タイミングチェーンカバー側に多めです。
チェストカバーからのオイル漏れも見受けられます。
今回は、ここのオイル漏れ対策もしましょう！
前回指摘のあった、右のドライブシャフトアウターブーツは交換しましょう！
右のリヤのナックルジョイントも前回指摘があったので交換していきます。
バッテリーチェックは、HEALTH＝バッテリーの健康度＝100％で元気いっぱいです。
CHARGE＝バッテリーの充電量＝98％でこちらも優秀です。
総合評価は、もちろんグッドバッテリーです。
今回の作戦も決まったので、駅までキャメルのピンクリムジンでお送りいたします。
5/7日ムナカタの追記です。
本日は、足回りの作業から開始します。
まずは、キャリパーのエアーブローをしておきます。
続いて、ドライブシャフトのアウターブーツを交換します。
ドライブシャフトは洗浄。
ブーツを交換して、たっぷりのグリスで組んでいきます。
バンドは、緩み止めをしておきます。
各部かじり止めをして
しっかり締めこんでおきます。
続いて、ナックルジョイントの交換をしていきます。
コイルサスとハイローを取り外して
破れてしまったナックルジョイントを
新旧交代。
交換完了。
続いて、リアブレーキのカップ交換をしていきます。
ブレーキダストは、少なめです。
ピストンは、取り外してペーパー掛けておきます。
カップは、国産のカップキットで組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
バックプレートは、エアーブローとクリーナーで綺麗にしておきます。
ドラムもエアーブローしておきます。
コアは、外してお掃除しておきます。
ライニングは、鳴き止め加工をしておきます。
バックプレートには、鳴き止めグリスをしておきます。
ブレーキラインのエアー抜きをしてカップ交換は完了です。
ブレーキフルードも全量交換しておきました。
続いて、チェストカバーを取り外して
綺麗に洗浄。
パッキンなどを丁寧に取り除いて
オイルストーンで磨いておきます。
オイル汚れを清掃して
綺麗になりましたね！
パッキンは、交換しておきます。
下からもオイル汚れを清掃して
ペイントしておきます。
続いて、ウォッシャーのモーターが動かないので電源確認。
電源は、来ているようです。
モーター単体で動かしてみると動きました。
接点復活剤をして、ウォッシャー無事作動OKです。
車高も調整をしておきます。
カチッと締めこんでおきます。
本日はここまで。
続く。
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