そろそろGWの予定を立てなければっ！ 石川です(´ω｀*)ノ
前回ライトスイッチの応急処置をしたTJM様。
「ライトスイッチ受け取ったよー！」
交換はフルブレードヒューズ化の時ですね。
今日も綺麗です♪
そのうちこのスイッチじゃないと落ち着かなくなっちゃうかも？（笑）
灯火チェックokです。
ドライブに入れてアクセルを煽っても。。。
どうしたんだ？へへいべぃびぃ？
無反応です。
オイル量ok
下から覗いて見ます。
しっかり締まっています。
メーター裏も点検します。
こちらもしっかり締まっています。
外して走らせるとワイヤーはクルクル回っています。
メーター側も見た目は大丈夫そうです。
新しいワイヤーと比べてみると少しワイヤーが短いです。
それまでは普通に動いていたので何かしら原因があるのかも？
ワイヤーは新しく交換します。
新しいワイヤーも注油してから使わないとスピードメーターの針が踊ったりするので注意です。
取付。
バッチリ作動しますヾ(*´∀｀*)ﾉ
しっかり蓋をして。
エアクリーナーも復旧♪
走行チェック。
バッチリ作動します(´ω｀*)
「やっぱりスイッチ交換しちゃおう。」
このスイッチが癖になってしまう前に戻しましょう＾＾
ヒーターユニット落として作業。
この間の配線をそのまま端子だけ交換して取付♪
今度は配線色も合っているので迷子にならずに済みます。
作動チェックok
スイッチ交換も完了です♪
外したパーツは「さようならー♪」
これからまだまだお仕事のTJM様。
たまにはお休みしないと体に毒ですよー。
気を付けて行ってらっしゃーい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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