所有している MINI のうち、稼働状態にある 2 台が立て続けに車検なので、少しバタバタしています。
やりたい事は一時保留。
やるべき事を片付けます。
テスター屋に行ったら駐車ブレーキが少し弱いねなんて言われてしまったので、
ひとまず調整しました。
今回、定員変更する予定なので、不要になるシートベルトは取り外し。
実用性なんてどこかに置いて来てしまいました。
最近ベルトが鳴き始めたので交換しますが、日本に輸入されてきた MPI はエンジンマウントブラケットを外さないと作業できません。（泣）
本来マニュアル車用のブラケットは写真右の 12A361 という品番で、MPI はマウントしか用がありませんが、ほとんどの MINI はこれの上にラジエターが乗っかっています。
ずっと前に買っておいた used 品に交換します。
クランクプーリーもウォーターポンプとクーラーコンプレッサーでベルト 2 本掛けできる専用品でしたが、
1 本掛けられたら十分なので交換します。
取り付けるのはパワープーリーの異名を持つドゥトレーディングさんのハーモニックバランサープーリーです。
次にベルトを交換する時はこれを付けようとずっと思っていましたが、やっとその時が来ました。
ベルト交換とクランクプーリー交換、どっちがついでだったか・・・?
上からでは見えにくくなるので、取り付け直後に写真を撮っておきました。
12A361 に戻してハーモニックバランサープーリーまで付けて、結局やりたい事まで済ませてしまいました。
あとは八王子事務所に持ち込んで検査です。
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