もうすぐ春ですね♪お花見ドライブの準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
前回は車検整備だったWTN様。
「オイル交換の他色々気になる事があるのよね。」
まずはオイルチェック。
量がかなり少ないですね・・・
滑りを感じる原因はこの辺りにありそうです。
ガソリン臭は・・・中くらいです。
「いい人スイッチも具合が良くないのよねー」
右しか点きません・・・
エレクトロタップが外れている可能性あります。。
既存のスイッチでハザードは正常に点滅します。
オイル交換他作業は順次行います。
作業開始まで少々お待ちください。
2/25日ムナカタの追記です。
本日は、いい人スイッチの点検を行います。
一つずつ配線を確認していきます。
まず、一つ目の配線のグレーの配線はハザード点灯時に通電と停止を繰り返しています。
こちらは、ハザードの動きとしては正常です。
続いて、二本目の赤いほうの配線は通電していませんでした。
もっと調べてみると、スイッチから分岐して二股に分かれる配線に
ダイオードがついていますがそちらが不良のようです。
今回は、スイッチの交換行います。
新旧交代。
配線が完了したら、動作確認。
動作確認良好です！
交換完了です。
続いては、オイル漏れの確認行います。
アンダーガードにはオイル漏れの跡があります。
デフケース付近にオイル漏れあります。
ドレンボルトの付近にもオイル漏れあります。
こちらは、プレッシャースイッチ・デリバリーパイプからのオイル漏れも確認されたので
そちらから滲んだものと思われます。
インヒビタスイッチからのオイル漏れあります。
また、冷却水の漏れもアンダーガードまで達していました。
現在漏れている箇所は、PTCヒーターの上にあるメクラ蓋の部分から
冷却水漏れあります。
ヘッドにも冷却水が流れた跡が残っているので、ヘッドガスケットからの冷却水
漏れもありそうです。
本日は、ここまで。
つづく。
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