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パンダITO様 オイル交換の予定が・・・Pバルブからのフルード漏れ発覚です(´;ω;`)ウゥゥ

いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか?石川です(´ω`*)ノ

前回バッテリー点検したITO様。

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「オイル交換よろしくね。」

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「それとウォッシャージェットがぐーらぐらなのよね・・・」

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AC・ヒーターブロアの作動okです。

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走行チェック。
加速時のオートマがイマイチ調子良くありませんね・・

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灯火チェックokです。

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ワイパブレードはまだ大丈夫そうです。

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ミニモニチェックはノゥフォルト。

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マルチ画面も問題ありません。

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map値も基準値です。

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水温・吸気温も表示されています。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。

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ウォッシャージェット増し締めしておきます。

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オイル量ok
ガソリン臭は少なめでした。

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ん?ブレーキフルードが若干少ないです。

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ベルトの張り具合は良いですね。

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プラグコードも腐食等ありませんでした。

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リザーブタンクのLLC量若干少ないです。
タンク交換したいですね。

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ブレーキフルードが右インナーフェンダーに流れてきています。

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「これはPバルブからの漏れじゃないのよ!」

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大人気キャメルカレンダーでショックを和らげて。

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「よろしくね~ん♪」
代車でお帰りです。

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オイルフィルターからの滲みはありませんでした。

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マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

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今回もSOD-1添加します。

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グリスアップ施工します。

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キャリパーエアブローもしておきます。

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油汚れは綺麗にお掃除。
やっぱり綺麗になると気持ちが良いですね~

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特に気になる緩みはありませんでした。

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タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。

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リザーブタンクへ冷却水補充。
ラジエーターの方は適量入っていました。

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オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀`*)ノ

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次回のオイル交換は7月か32,000㎞です。

オイルカルテ

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。

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エンジンスタート。

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オイル交換作業完了です。

つづく。

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