いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
前回スターターモーター交換から色々整備したGTO様。
「暖機しているとハンチングしちゃって昨日はお家に帰れる気がしなかったのよー」
っという事で自動車保険のロードサービスでミニだけご来店(´；ω；`)ｳｩｩ
「朝は症状無かったんですけどねー」とローダーマン
その言葉通り普通にエンジンかかっちゃいます。
オイル量ok
灯火チェックok。
暖機する前にミニモニチェック。
アイドル高くスロットル電圧も高くstep値も高い。
アイドルアップの状態です。
map値も基準値です。
水温も吸気温も低いです。
バッテリー電圧良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
そして暖気が終わり本日2回目のミニモニチェック。
マルチ画面に問題ありません。
map値は基準値内低めです。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ハンチングやアクセルの反応が鈍いことがあるなど症状があったようですし、センサーも古いので。
スロットルセンサー交換します。
新旧交代の儀。
もう純正のセンサーは無いのでお尻ペンペン取り付けます。
調整しながら取付完了。
本日3度目のミニモニチェック。
マルチ画面に問題ありません。
map値は基準値内低め。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
走行チェック。
スロットルなど問題はありませんが・・・
右前足回りからの異音とアクセルon-offでの振れが気になります。。
「ハブベアリングのガタ大きいねー」
ステディーロッドも緩いです。
TKH様のオイル交換終わって再度点検。
大分寒くなりました。
エンジンスタート。
調子悪いです。
step値が高くスロットル電圧も高いのにアイドルアップしません。
「mapじゃないのー？」と天の声。
点検しましょう。
どこからともなくプチッと・・・
吸気温センサーのハーネスが。
元々補修してあったようですが千切れちゃいました・・・
ハンダで付けて補強しておきました。
本来の作業に戻ってECU – マニホールドを直結。
調子良いですね。
今度はECU – フューエルトラップまでは今までの物を使ってチェック。
調子良いです。
っという事でマニホールド – フューエルトラップのホースを交換。
やはり調子良いです。
このまま調子良くなってくれれば良いのですが。
エンジン掛けたまま様子を見ながらハブチェック。
回りの様子からもベアリング交換したいです。
増し締めは60度限界。
それ以上締めると回らなくなってしまいます。
ガタは少し小さくなりましたがやはり要交換です。
ステディーロッドの方は増し締めで振れおさまりました。
エンジン温まったので本日4度目のミニモニチェック。
マルチ画面は問題ありません。
map値も低めながら基準値です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働。
燃調補正も順調にこなしています。
ハンチングはありませんが少し失火の様な症状あります。
明日の朝もう一度冷間の様子を見てみます。
ハブベアリング交換しませんか？
つづく。
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