いよいよ冬本番。準備は大丈夫ですか？石川です(´ω｀*)ノ
「スタッドレス完全装備だよー！」
ST様が初キャメルですヾ(*´∀｀*)ﾉ
去年の秋からミニ乗りになられたST様。
今日は人生初ミニのオイル交換です♪
ミニを購入してから取り付けたもの。
「ウッドのステアリングはどうしても付けたかったのよ」(´ω｀*)
ACブロアは3が出ませんでしたが・・・お帰りの時には回るようになっていましたね＾＾
ヒーターブロアの作動もokでした。
シートベルト警告灯もきちんと作動しています。
ラジオが聞こえないのはつらいです。
アンテナをばっちり伸ばしたら。。。
しっかり受信しました♪
オイル交換はまず走行チェックから始まります。
ショックの鳴きが気になりますね。
ワイパーはアームも弱いしブレードも固いです。
お早めに交換した方が良いですね。
ステアリングは若干左に向いています。
灯火チェックokです。
「ワイパーダメかぁー」
ボンネットオープン♪
ミニモニチェック。
フォルト(故障コード)は1つ入っていました。
水温センサーに過去何かがあったのかもしれません。
フォルトが入っていても即故障という訳でもありません。
ひとまずリセットして先へ進みます。
問題ありませんね＾＾
フォルトの入っていた水温センサーも現在は数値読んでいます。
この数値が合っているかどうかは水路洗浄のスリーチェックお勧めです。
吸気温も表示されています。。。35℃はセーフモードになってもこの温度が出ます。
この時期は温度もこの位なので微妙ですね。。
バッテリー電圧は良いですね。
燃調補正も順調にこなしています。
見ている間に再びフォルトが入る事はありませんでした。
次回の点検まで要観察ですね。
オイル量はminレベル。maxから0.5L程減っています。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
ヒーターバルブからポタッ・・・・ポタッ
LLCが漏れています。
これはちょっと漏れ量多いです。
ベルトの張り具合は良いですね。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は空でした。
後で補充しておきます。
インナーフェンダーにクラックがありました。
マークしておきますので次回以降要観察です。
伸びてくるようでしたら溶接補強しましょう。
ラバコンはだいぶ潰れています。
ショックも交換したいですね。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
油汚れは長年お掃除されていなさそう。
オイル漏れは左右とチェンジシール付近にちょっとあります。
ブロック裏側にも滲みありますね。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
この鉄粉量を覚えていてくださいね＾＾
ドレーンネジは今までのオイル交換できつく締めすぎて固くなっていました。
ダメになる前に補修しておきます。
エステル系添加剤のSOD-1もしっかり準備します。
ブレーキパッドの残量はかなり残っていますが、比べてローターは少し古そうです。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
ブーツは固くなったりありますが目立ったガタはありませんでした。
ヒーターバルブからの漏れがここまで垂れてきています(´；ω；`)ｳｩｩ
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除。
下回り特に気になる緩みはありませんでした。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
リアタイヤが左右ともかなり空気圧が減っていました。
しばらくはマメにチェックしてください。
オイル注入。
今回はキャメル一番人気のコンビ。
SOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か83,000㎞のどちらか早い方です。
今回初めてのオイル交換だったST様。
オイル点検カルテを作りましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回以降も写真付きで追記していきます。
ヒーターバルブ交換します。
使うのは国産車用のしっかりしたパーツ♪
そして替えるのはアズマ君。
交換完了。
加圧チェックもokです。
古いヒーターバルブは・・・「さようなら。君の事は忘れない。」
エンジンスタート。
最後のチェックもokですヾ(*´∀｀*)ﾉ
これからお家に戻って家族サービス♪
ラジオ聴きながらゆっくりお帰り下さい＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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