ITK様。
前回はM40のオイル交換でした。
フェラーリ40周年モデルがF40であるように、MINI 40周年モデルなのでM40。
ITK様命名の2台目のMINIです。
本日は同じくそのM40の足回り整備です。
担当 かじかわです。
いらっしゃいませ、こんにちは。
本年もよろしくお願いします。
以前からあった右フロントハブベアリングのガタですが、走行中に違和感を覚える程大きくなってきたとのことで、交換します。
グリスがセンターキャッスルナットからはみ出ていました、ここまで来ると要整備ですね
右デフサイドシールからオイル漏れがありました。
こちらも合わせて修理します。
まずはハブを外して、
洗浄します。
日常の足として、サーキットマシンとして乗られているM40には今回、ベアリンググリスにローフリクションタイプを使用します。
スムーズな転がりを体感できるか、楽しみです。
ベアリングも高品質TIMKEN製を使用します。
ベアリングは入れ換わりました。
ドライブシャフトを抜いて、デフサイドシールを交換します。
テーパーカラーとキャッスルナットは高品質品に交換します。
どんなに良いベアリングやグリスを使用しても、適切に締め付けなければ意味がありません。
左ボールジョイントのガタも大きくなっていましたので、
交換します。
グリスアップできる純正タイプのボールジョイントで、
組み直しました。
着地。
一度試乗していただきます。
転がりが良くなり滑らかな走りを取り戻して、OKいただきました。
最後、タイヤにセラミックエアーを充填します。
4輪220kPaで揃えました。
本日もありがとうございました。
次は金曜日のご来店、お待ちしております。
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