冬支度しなくちゃ。ムナカタです。
前回は、視界良好になったのでがっつりドライブ前にオイル交換だったSRS様。
今回は、定期的なオイル交換です。
カッコイイメーターがいっぱいついています！
シフトノブとハンドブレーキが当たりそうです・・・
しかし、リンゴの力で元気いっぱい走行チェックしていきます。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
灯火チェックOKです。
ミニモニチェックは、水温センサーにフォルトコードが入っています。
フォルト＝故障ではないので今回は、リセットして要観察です。
たまに、朝のエンジンのかかりが悪かったりするようですので水温センサーが
いたずらしている可能性あります。
エンジン回転数が高くなってしまうのは、前回から課題になっているインヒビタ
スイッチの接触が悪いためだと思われますので気になるようでしたら交換お勧めです。
マルチ画面は、良好です。
マップ値は、基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は、元気いっぱいです。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
オイル量は、OK。
ガソリン臭は、少です。
ブレーキフルード量は、基準値まで入っています。
エンジンに、大きな揺れ等は感じません。
ベルトの張り具合も良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません
インナーフェンダーには、クラック入っています。
マークしておいたので、今後要観察です。
リザーブタンクは、基準値まで入っています。
排気系も特に問題なさそうです。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、褐色です。
ドレン鉄粉は、もちろん少なめです。
茶こしにも異物等は、ありませんでした。
ドレンは、綺麗にしてパッキンも交換しておきます。
キャリパーは、エアーブローしておきます。
ゴミが飛んでくるから目を閉じておきます。。
ブレーキパッドは、まだまだ余裕です。
この辺錆びてきてるから、お薬頼むよぉ～。。
魔法のお薬塗っておきます。
油汚れも軽くお掃除しておきます。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩みは、ありませんでした。
足回りに、ガタやブーツ切れはありませんでした。
タイヤは、まだまだ現役です！
今回も、気合いの入った窒素セラミックエアーで頼むよ！
220kpに合わせておきました。
今回のオイルは、ストリートスペックの4CTのブレンドオイルとSOD-1を入れていきます。
注入。
ラジエーターの冷却水量もOKです。
暖気後にオイル量確認していきます。
もちろんキャメルカレンダーもGETです！
オイル量確認ＯＫです。
今回も、オイルカルテに追記しておきました。
今回もご利用ありがとうございました。
またのご来店お待ちしております。
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