冬支度をしなくちゃ。ムナカタです。
前回は、トラックdayに向けて走行前点検だったNKT様。
今回は、定期的なオイル交換でご来店です。
後ろ姿もいいんだよ～♪
憧れの車と共に、キャメルカレンダーGETです！
今日は、愛車おいていくからオイル交換よろしくね！
フットワークが軽すぎます。。（笑）
キャメルが誇る、ミニラをご堪能ください♪
早速、走行チェックから行います。
前回同様、左に流れます。
クーラーとヒーターの作動は良好です。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
灯火チェックは、OKです。
少しタペットの音が大きいように感じます。
前回調整していて、そこまで音が大きいわけではないので今回は経過観察です。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面は、概ね良好です。
マップ値は、少し低めですが基準値内です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧は、元気いっぱいです！
O2センサーも稼働中。
燃調補正も行っています。
オイル量は、OKです。
ガソリン臭は、中くらいです。
ブレーキフルード量は、基準値まで入っています。
クラッチフルード量は適量です。
ベルトの張り具合も良好です。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません
インナーフェンダークラックは、成長していませんでした。
新たにできたクラックにも、マークしておきました。
リザーブタンク・ラジエーターの冷却水量は適量でした。
しかし、水が少し汚れています。
次回車検時などに水路洗浄お勧めです。
排気系に、特に問題はありません。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、濃褐色です。
ドレン鉄粉は、かなり多めです。
今回ドレンの鉄粉が多いので、PECSの分解点検も行います。
茶こしには、アルミのようなものと鉄片が混ざっていました。
PECS摘出。
PECSもかなりの鉄粉が付着しています。
前回から、今回まででいったいなにがあったのか・・・
これは、今後要注意です。
PECSは、綺麗に洗浄しておきます。
次回以降のオイル交換時も、PECSの分解点検お勧めです。
パッキンは、オイルを塗って組み込みます。
この機会に、普段お掃除できないところは綺麗に清掃しておきます。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
ブレーキパッドもまだ余裕あります。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩み等はありませんでした。
タイヤのローテンション後から、左に流れるということで念のため
テンションロッドの長さも測定しますが・・・
右・左共に長さは、ほぼぴったり合っています。
やはり、タイヤが原因でしょうか。。
足回りのブーツ切れなどは、ありません。
特に気になるガタ等もありませんでした。
タイヤは、まだまだ現役です！
タイヤの空気圧は、220kpに合わせておきました。
今回は、PRO-Sを入れていきます。
暖気後にオイル量確認していきます。
オイル量OKです。
これにて、作業が完了しました。
ご来店お待ちしております。
今回も、オイルカルテに追記しておきました。
ヽ(*´ω｀*) 12/ 5 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
NKT様ご来店です。
マスターと作戦会議。
「降ろすならLSDは入れたいよね。」
今日はお家に帰って作戦会議ですね。
お気をつけてお帰り下さい。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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