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IGS様 odoメーターが動かない・・・ついでにオイル交換よろしくね。からのヒューズブレード化です。

お肉大会の締め切りは12/6(火)です。準備は良いですか? 石川です(´ω`*)ノ

前回電動ファンにディマースイッチの点検したIGS様。

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ドローンで空撮っぽく(笑)

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忘れないうちに・・・カレンダー寄贈。

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昨日は箱根~ドライブ堪能したそうです。
良いですねぇ~(´ω`*)

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「それは良いんだけどodoが動かないんだよね。。。」
前回60,000kmの時も動かなくなりましたね。
その前は・・・30,000kmの時も動かなくなりました。

で今回90,000km
5桁目で毎回動かなくなるのがスミスあるあるですけど30,000km毎は珍しいですね(^_^;)

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AC&ヒーターの作動okです。
ヒーター動かすとLLCのかほりがします・・・

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ステアリングはセンターズレています。
ウインカーキャンセラーも効きませんね・・・

ゴメンナサイ。後で直しておきますm(__)m

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カッコいいですけど賑やかなドリンクホルダーです。

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それでも5速ミッションは素晴らしい♪
乗っていて楽ですよね^^

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アイドリングが高いのが気になります。

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灯火チェック。
右のブレーキランプが点きません。

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他は大丈夫でした。

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オルタネーター発電も十分ですね。

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アイドリングは下げておきました。

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オイル量ok
ガソリン臭は中くらいです。

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「ホントだ。」
嗅ぐ気ないでしょ?(笑)

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「N2+セラミックエアーよろしくね~♪」
ミニを置いてお出かけするので先に写真撮っておきました(笑)

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ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量もokです。

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ベルトの張り具合okです。

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プラグコードも腐食等ありません

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これは・・・ビニール袋の呪いですね・・・(´;ω;`)ウゥゥ

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マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。

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「よし!」

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ブレーキパッドはまだ大丈夫。

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左右のアッパージョイントに小さなガタありました。

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クラッチレリーズにフルード漏れありません。

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チェンジシールに滲みあります。

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「あっ。ラックブーツに破けあり。」
イカリングみたいになる前には交換しましょう。

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SOD-1準備します(`・ω・´)ゞ

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グリスアップ施工します。

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キャリパーエアブローもしておきます。

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油汚れは綺麗にお掃除。

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特に気になる緩みはありませんでした。

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「N2+セラミックエアーよろしくね~♪」
先ほどの写真再び♪

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4輪とも220kpaで揃えておきました。

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タイヤはそろそろ交換時期になってきました。

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ラジエーターのLLCは適量入っていました。

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オイル注入。

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次回のオイル交換は来年の6月か93,000㎞です♪

オイルカルテ

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
もう20回いきましたね。そろそろカルテも新ヴァージョンにしようかしら?

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エンジンスタート。

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オイル交換作業完了です。

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ブレーキランプ点検。
どうやら球切れではない様です。

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裏のコネクター接点不良でした。

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ボンネットメタルクリップも交換♪

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いよいよメーンイベント。

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メーター摘出。
計器屋さんへ。

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ステアリング&ウインカーのキャンセラー手直し。
ステアリングボスの向きがおかしいので直しました。

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取付完了。

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走行チェック。
ステアリングがまっすぐでウインカーはキャンセラーが効くって素晴らしい(笑)

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ではメーターが戻ってきたら再度ご来店してください。

っとここまでは良かったのですが・・・
「電動ファンが回らないよ~」とカムバック(´;ω;`)ウゥゥ

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ラインヒューズに電気は来ています。

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ヒューズも切れていません。

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スイッチ短絡させても動かなかったんですが・・・

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急に動き出しました。

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どうやら犯人はヒューズホルダーの様です・・・
「んじゃーついでだからヒューズの方もたのむね~」

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そして「石臼挽手打蕎麦 いぐさもよろしくね~♪」

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「さて・・・宣伝もしたし帰って一杯やるかな?」

飲みすぎ注意ですよ(笑)

12/4アズマ追記です。

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純正のガラス管ヒューズをブレードヒューズ化していきます。

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ブレードヒューズ用4連ヒューズボックスに交換。

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装着してヒューズを入れ4連ヒューズボックス交換完了です。

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ラインヒューズのガラス管ヒューズもブレードヒューズに交換します。。。

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こちらもヒーズを装着し交換完了です。

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気になる電動ファンの動作は問題なく動作しました。(写真は止まっているように写りましたが電動ファンはしっかり回っています。)

ヽ(*´ω`*)  12/ 6 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

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修理から戻ってきましたヾ(*´∀`*)ノ

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メーターワイヤーは魔法のお薬注入。
クルクルしてから取付♪

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仮付けしていたダッシュ&カウル外して古いメーターワイヤーも摘出。

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ニューワイヤー取付♪

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取付する前に動作チェック。
バッチリok(´ω`*)v

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ダッシュ復旧。
ドリンクホルダーのボルトはかなり長かったので短いのと交換しておきました。

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オイル量ok
冷却水量もokです。

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灯火チェックもokです。

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走行チェック。
メーターの振れも無くなりましたヾ(*´∀`*)ノ

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コラムカバーのビビリ音が大きめなのでテーピングしましたが消えません・・・(´;ω;`)ウゥゥ
いっその事外しちゃいます?

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これにて作業完了です。
木曜日のご来店お待ちしております(`・ω・´)ゞ

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