KBY様　車検の季節到来です。

冬支度をしなくちゃ。ムナカタです。

前回は、二号機もブラックオルタでよろしくね！だったKBY様。
今回は、車検でご来店です。

室内は、大人な雰囲気です。

車高は、少し上げていくようですね。

まず、灯火チェックはOKです。

ミニモニチェックはNOフォルト。

マルチ画面は、概ね良好です。

マップ値は、基準値下限です。
マップ値とタペットの音が大きいことからバルブクリアランスが広い可能性あります。
バルブクリアランス調整お勧めです。

水温・吸入空気温度も表示されています。

バッテリー電圧は、元気いっぱいです。

O2センサーも稼働中。

燃調補正も順調です。

オイル量は、500ml少ないです。
ガソリン臭は、少です。

ブレーキ・クラッチフルード量基準値です。

ベルトはクラック等はなく、張り具合も適当です。

サーモ周辺には、冷却水が過去に漏れた形跡があります。
また、ヒータジョイントパイプは樹脂製のままです。
樹脂製だと、ある日突然パキッと折れてしまいます。
今回は、ステンレス製に交換します。

プラグ・プラグコードに腐食等はありません。

オイル漏れは、少なく優秀です。

排気系は、排気漏れや吊りゴムのクラック等はありません。

ブレーキパッドは、少なめです。
こちらは、今後交換お勧めです。

ナイロンベアリングには、大きめのガタあります。
こちらも交換おすすめです。

お帰りは、リムジンで駅までお送りします。
しばらくお預かりします。

本日は、ここまで。

11/29アズマ追記です。

「

オイルフィルターを交換していきます。

新しいオイルフィルターは磁気フィルターのPECS

磁力型オイルフィルター（PECS）は、エンジンオイル内にある1次摩耗粉を磁力で吸着。2次・3次摩耗を防ぎます。
オイル内の微粉末が減少するとエンジンオイルの潤滑力が飛躍的に向上、オイルの劣化を防ぐことができるという画期的なフィルターです。

PECSフィルターを装着しました。

ミッションケースはお掃除してお化粧直ししておきました。

続く。

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