こんばんはスタッフアズマです。
前回初キャメルでオイル交換だったYSD様。
今回は前回の点検で見つかったブレーキオイル漏れとフロント足回りのガタを退治していきます。
ピットに入れて作業を行っていきます。
まずは、ブレーキオイル漏れの原因と思われるホイールシリンダーの交換から。
リアドラムブレーキを取り外したところ、ドラムブレーキがブレーキオイルで濡れてしまっています。
ブレーキシューもブレーキオイルまみれ、、、ここまで濡れてしまうと再利用はできないです。
ブレーキオイル漏れの原因となっているホイールシリンダーを交換のため取り外し。
新しいホイールシリンダーに交換します。組み込むカップキットは国産のものを使用します。
新しいホイールシリンダに交換しました。
ブレーキシューも新しくします。
リアブレーキを組み直して調整しました。
破れてしまったゲイターブーツも交換します。
新しいブーツを装着しました。
YSD様は今日はこれから用事があるのでこのままお預かり、作業を行っていきます。
続いて、ガタのある足回りの修理を行っうためタイロッドを取り外していきます。
ナイロンベアリングも型が出始めていたので交換しました。
タイロッドは左右とも新しいものに交換しました。
新しいタイロッドで組戻し装着しました。
ホイールシリンダーを交換したのでブレーキのエア抜きを行いました。
タイヤを取り付けて試乗チェック。
タイロッドを左右とも交換したのでハンドルのセンターが合っていません。しっかりセンターになるよう調整します。
トー角のチェック。トー角はほぼ0°でした。トー角は問題なさそうです
ハンドルセンターを合わすためタイロッドで調整。
何度か調整を行いハンドルがまっすぐになりました。ブレーキの効きも問題ありません
クーラント量OK。
ブレーキ、クラッチオイル量も問題ありません。
オイル量もしっかりと入っていました。
灯火チェック。しっかりと前後とも点灯していますが、ハザードランプの点滅が早めです。ハザードリレーの寿命と思われます。
バッテリーのチェック。
健康度は12％、、、
充電率は98％
交換おすすめと表示されていました。
バッテリーも弱まっているので早めの交換がおすすめです。
作業が完了しました。ご来店お待ちしております。
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