いよいよジャパンミニデイまで数日。ムナカタです。
前回は、オートマが前進しなくなってしまい・・・だったYK様。
今回は、安心オートマ換装後一回目のオイル交換でご来店です。
内外装は、ピカピカで大切にされているのが良くわかります。
早速、試乗チェック行います。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
また、ハートピストンが入っているのでトルク感があって気持ちのいい走りです。
しかし、フロントブレーキの鳴きが少し気になります。今回は、エアーブローで
様子見しましょう。ひどくなるようでしたら、パッドの面取りお勧めです。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
灯火チェックもOKです。
電動ファンの作動もOKです。
ワイパーもまだ大丈夫そうです。
ミニモニチェックは、NOフォルト。
マルチ画面は、画面右下のステップ値が基準値より高いです。
回転数が激しく上下していて、ハンチングの症状が出てきています。
スロットルポジションセンサーが怪しそうです。
お尻ぺんぺんスロットルポジションセンサーへの交換お勧めです。
ハンチングの影響で、マップ値も落ち着きなく動いていますが概ね基準値です。
水温・吸入空気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良好です。
O2センサーも稼働中。
燃調補正も順調です。
ロッカーカバーのボルトのあたりから、オイルふいた痕あります。
オイル量OK。
ガソリン臭は、少なめです。
ブレーキフルードは、基準値まで入っています。
ベルトの張り具合もOKです。
プラグ・プラグコードに腐食等はありません。
リザーブタンクの水量もOKです。
インナーフェンダーのクラックは、成長していませんでした。
オイル汚れは、ほとんどありません。
漏れないケースからの漏れももちろんありません！
排気系も問題なさそうです。
オイルを抜いていきます。
オイルは、薄めの褐色です。
ドレン鉄粉は、少なめいい感じ～♪
茶こしに異物等もありませんでした。
ドレンは、綺麗に清掃してパッキンも交換しておきます。
キャリパーのエアーブローもしておきます。
ミッションケースも軽くお掃除しておきます。
グリスアップ施工もしておきます。
特に気になる緩み等は、ありませんでした。
ブレーキパッドの残量は、まだまだ余裕そうです。
足回りのガタ等は、ありませんでした。
タイヤの溝はまだ大丈夫そうですが、リムの部分に小さいひび割れあります。
今回は、PRO-SのブレンドオイルとSOD-1を入れていきます。
注入。
暖気をしてから、オイル量確認していきます。
暖気している間に、タイヤの空気充填します。
今回は、もちろん窒素セラミックエアーを充填します！
普通の、空気との違いをぜひ体感してみてください！
さらに、一か月後の再充填おすすめです。
オイル量確認。
オイル量OKです。
その後、納車となりました。
今回もご利用ありがとうございました。
窒素セラミックエアーの効果を堪能してくださいね！
またのご来店お待ちしております。
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