ジャパンミニDAYもいよいよ来週に迫ってきました。ムナカタです。
前回は、オルタネーター発電量不足でご来店のOGW様。
今回は、いよいよ来週に迫ったジャパンミニDAYに向けてのオイル交換でご来店です。
先日、ウィンカーの点滅速度がハザードと同じ速さになっちゃったんだよぉ～。ハザード
スイッチを触ったら治っちゃったんだけどね。それも点検よろしく！
お任せください。
早速、試乗チェックから行います。
エンジン・ミッションともに調子よさそうです。
しかし、ステアリングコラムが少しガタガタと動きます(´;ω;｀)
ステアリングコラムは、交換したいですね。
ホーン・ウォッシャー・ワイパー作動OKです。
灯火チェックも問題ありません。
ウィンカーをつけてみますが症状は出ません。
ハザードのリレー部分やスイッチ周辺に異常は見られません。
接点復活剤をしておきました。
続いて、オイル量はOKです。
ガソリン臭は、少でした。
ブレーキフルード量もOKです。
クラッチフルード量もOKです。
サクションオイル量もOKです。
プラグコードは、一番に変色あります。
ベルトの張り具合も良好です。
オルタネーターも元気に発電中。
3番のヘッドガスケット周辺にLLCの滲み発見。清掃しておきました。
こちらは、今後要観察です。
クラッチレリーズからの漏れはありません。
オイル漏れは、チェンジシールとドレン周辺に多めでした。
排気系に異常はありませんでした。
ゲイターブーツにクラック入り始めていました。
こちらは、車検の時に交換しましょう。
オイルを抜いていきます。
オイルの色は、キャブらしい黒っぽい色をしています。
ドレン鉄粉は、優秀です。
茶こしに異物は、ありませんでした。
ドレン周辺にオイル漏れがあるのは、ドレンの入り口の割れが原因だと思われます。
ドレンは、綺麗に清掃してパッキンは交換しておきます。
キャリパーもエアーブローしておきます。
グリスアップ施工もしておきました。
オイル汚れは、綺麗にお掃除しておきます。
アンダーガードもお掃除。
気になる緩みもありませんでした。
ブーツ切れやブッシュの割れ等はありませんでした。
ブレーキパッドの残量もまだまだ余裕です。
足回りには、左のアッパーボールジョイントに小さいガタあります。
タイヤには、溝部分に細かいクラック入り始めています。
オイルはいつもの、PRO-S10W40とSOD-1を入れていきます。
注入。
エンジンスタート！
暖気後に、オイル量確認していきます。
その間に、タイヤの空気圧は浜名湖に向けて230kpに合わせておきました。
オイル量確認。
オイル量OKです。
その後、納車となりました。
今回もご利用ありがとうございました。
来週のジャパンミニDAY楽しみましょう！
オイルカルテに追記しておきました。
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