大分寒くなってきましたね。石川ですヾ( ´∀｀)ﾉ
HRI様が初のご来店です♪
車検に向けての作戦会議。
ひとまず車幅は変更しましょう。
外も内もキマっていますね♪
エアコンも装備＾＾
走行チェック。
ストレートカットのやる気満々サウンド＾＾
カムが入っているのか3,000rpm～が楽しいですね。
灯火チェック。
楽しく走ってきてなんですけど・・・ブレーキランプが点きません(;´･ω･)
多分ブレーキスイッチかと思いますが。。。
先にオイル交換作業します。
ワイパーブレードはまだ大丈夫そうですね。
インジェクションからSUツインへ。
キャブ化公認書類もおまかせあれ。
アイドリングが低いのでオルタネーター発電も弱し。
オイル量ok
ガソリン臭は中～です。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
サクションオイル量も良いですね。
バルクヘッドの穴は安全の為にも埋めておきたいです。
ベルトの張り具合は丁度良いですね。
プラグコードも腐食等ありません
「しっかり点検頼むぜー」
リザーブタンクのLLC量は少し少なめ。
後で補充します。
オイル漏れはチェンジシールと左のデフサイドシール。
スピードメーター取出し口も滲みあります。
じっくり観察してください＾＾
触媒？
マフラーマウントが剥離しかけ。
こちらは本日交換しましょう。
オイル抜きます。
ドレーンには鉄粉と鉄片が付いていました。
茶こしは綺麗でした。
「ほっほー。何かついてるねー」
毎回のチェックが大事です。
ブレーキパッド残量はまだまだ大丈夫です。
左右ボールジョイントに小さなガタがありました。
テンションロッドとサブフレームの丸マウントokです。
クラッチレリーズにフルードの滲みあります。
早めに交換お勧めです。
左のラックブーツが切れています。
車検はＮＧですので要交換です。
ナイロンベアリングにもガタがあるのでまとめて交換してしまいしょう。
コイルサスがずれていたので戻しておきます。
出来ればラバコンに交換おすすめです。
サブフレームの角マウントも剥離ありませんでした。
エステル系添加剤のSOD-1準備します。
グリスアップ施工します。
キャリパーエアブローも施工。
特に気になる緩みはありませんでした。
油汚れは綺麗にお掃除。
マフラーミドルマウント交換します。
タイヤの空気圧は200kpaに合わせました。
ラジエーターの方は冷却水量入っていました。
リザーブタンクへ補充。
オイル注入。
今回使うのはキャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS10w40ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の4月か24,000㎞です。
今回初のオイル交換でしたのでオイルカルテを作りました。
次回以降写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
点検okです。
アイドリングは少し上げました。
ブレーキランプの点検。
スイッチまで電気は来ています。
短絡させるとしっかり点灯。
やはりスイッチが犯人でした。
パーツ交換と位置調整。
しっかり点灯。
しっかり消灯♪
これ大事です＾＾
次回は車検本番ですね＾＾
ご予約お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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