KMY様、1号車のラバーコーン交換です。

10/14日ムナカタの追記です。

本日は、オイル交換を行います。
オイル量OKです。
ガソリン臭は、中くらいです。

ハザードが、助手席側だけ点灯していません。

今回は、スイッチ不良だったので交換して点灯するようになりました。

ブレーキフルード量・クラッチフルード量ともに基準値まで入っています。

クラッチのレリーズからの漏れはありません。

サクションオイル量OKです。

冷却水量もOKです。

ベルトの張り具合も良好です。

プラグ・プラグコードに腐食等はありません。

ラジエーター・リザーブタンクの水量もOKです。

インナーフェンダーのクラックも成長していません。

オイル漏れは、少なめです。

排気系は、マウントが限界近いです。

オイルを抜いていきます。
オイルは、濃褐色です。

ドレン鉄粉は、少なめです。

茶こしには、アルミ片が含まれていました。

キャリパーのエアーブローもしておきます。

グリスアップ施工もしておきます。

オイル汚れは、綺麗にお掃除しておきます。

特に気になる緩みもありませんでした。

ブレーキパッドの残量は、まだまだ余裕です。
ローターなどに段付き摩耗など確認されませんでした。

ブーツ破れなどもありませんでした。

タイヤもまだ大丈夫そうです。