秋に向けてまっしぐら。けどまだまだ暑いですよね。。。石川ですヾ( ´∀｀;)ﾉ
前回LLC漏れでレッカー入庫だったKRH様。
「このワンピース自分で作ったのよー♪」
おっ！ブティック開店しますか！？
店の前には当然この子が鎮座するんですよね♪
左ハンドルMTミニ♪
「助手席の足元に水が～」
エバポレーターのドレンが折れていたので直しました(｀･ω･´)ゞ
オイル交換なのでまずは走行チェック。
今日も赤いベルトがチャーミング。
足回りのガタやエンジンミッションの不具合は感じませんでしたが、ビビリ音少々賑やかですね。。
灯火チェックokです。
ワイパーブレード問題なし。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
しいて言うならステップ値が高めです。
map値も上限ギリギリですが基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧は低めです。
オルタネーターも弱いですね。
o2センサーは元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
AC入れてコンプレッサー回ると12.1Vまで落ちてしまいます。
オルタネーターは交換お勧めです。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトの張りは丁度良いですね。
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
後で補充しておきます。
油汚れは少なめです。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ドレーンは綺麗でした♪
茶こしには樹脂片少々ありました。
ベアリングのリテーナーっぽいですね。。。
ミッションオーバーホールもそろそろ考える時期かもしれませんね。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。
ラジエーターのストーンガードは下部が切れてしまっています。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
右上のボールジョイントにガタあります。
左右のアウターブーツにクラックあります。
切れる前には交換したいですね。
左後の足回り。
ナックルジョイントのソケット破損していました。
ラジアスアームを壊してしまう前に交換お勧めです。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
油汚れはきれいにお掃除。
空気に魔法のセラミックエアー施工。
4本とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはまだ少しは大丈夫そうですね。
リザーブタンクへ補充。
ラジエーターは適量入っていました。
オイル注入。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か30,000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイル交換作業完了。
AＣの点検。
只今40℃・・・見なきゃ良かったです(´；ω；`)ｳｩｩ
ACon♪
高圧12.5k ルーバー22.4℃
ここは10℃を割って欲しいですね。。。
っという事でCOLD12補充。
2本入れても14.5ｋ・・・ホント？
ルーバーも思って程冷えず18℃
冷えていない訳ではありませんが・・・一度ACの匠に点検してもらいたいですね。。。
「ACも大事だけど次はオルタネーターね！」
来月のご来店お待ちしております。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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