今回は車検です。
ヘッドレストやトップダッシュは対策します。
ヽ(*´ω｀*;;) 8/ 1石川の追記です。 (;;*´ω｀*)ノ
車検証みたら幅が151cmのままでしたね・・・
今回幅変更も一緒にします(｀･ω･´)ゞ
スッキリしていて良いんですけどヘッドレストは必須です。
こちらは対策していきます。
シートベルト警告灯作動ok
ダッシュカバーは対策していきます＾＾
ワイパー・ウォッシャー・ホーン作動ok
走りも良いですね～
ハザードスイッチの節度がイマイチです。
灯火チェックはokです。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
ブレードも大丈夫そうです。
ルーカスミラーは対策していきます。
パッドも交換ですね！
お洒落は足元から(´ω｀*)
オイル量okです。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
今回は車検なのでどちらも綺麗になります。
ベルトも見える限りクラック等ありませんでした。
それにしてもMpiは見づらいですね(^_^;)
ヘッドライトのアウターリムも交換します。
左ドアはストライカー調整で入ってくれるといいのですが。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そう。
走行時軽く引きずる音しますね。
ロアアーム・テンションロッド・ロアステディーロッドのブッシュにクラックが入っています。
クラッチレリーズにフルード漏れありませんでした。
他足回りは特に異常は見られませんでした。
ヘッドガスケット？
1番側にオイル滲みあります。
その下のカムセンサーにも滲みありますね。
水路洗浄をします。
ヒーターユニットに冷却水漏れ跡はありません。
バルブは滑らかに動きます。
洗浄剤を水路に循環させます。
E.C.T.が水温です。
88度を超えて、
サーモスタットが開きました。
センサーの精度も良好です。
排水します。
ラジエターとヒーターコアも綺麗でした。
本日は、リヤのブレーキのO/Hしていきます。
ダストは、少なめです。
フルード漏れは、ありません。
外したピストンは、ペーパーあてておきます。
今回は、国産のカップキットで組んでいきます。
シリンダーは、ホーニングしておきます。
ブレーキのあたり面は、エアーブローしておきました。
本体は、エアーブローとクリーナーで綺麗にしておきました。
摩擦部分には、お薬しておきました。
組み終わったら、エアー抜きをして完了です。
フルードも全量交換して、規定値に合わせておきました。
続いて、クラッチフルードは車検なので
全量交換しました。
続いて、オイル汚れを綺麗にして
お化粧しておきました。
下回りの塗装もしておきました。
グリスアップもしておきました。
キャリパーのエアーブローもしておきました。
続いて、何だかすっきりしないドアのしまりを解消していきます。
ドアストライカーを調整して、
ぴっちり閉まるようになりました。
8/2日ムナカタの追記です。
ミラーパッドのゴムも交換していきます。
新旧交代の儀。
綺麗になると気持ちいいですね！
車検対策もしておきました。
8/4日ムナカタの追記です。
本日は、DFCの取り付けのためバイパスホースに水温センサーを
取り付けていきます。
バイパスホースのサーモ側の口が傷んでいたので、少し切って長さを合わせておきました。
そこに、水温センサーも入れ込みました。
続いて、配線はもともとボディーに空いている穴を利用して配線しました。
足りない配線は、延長しておきました。
また、整備性がいいようにギボシでつないでおきました。
作動チェックをしていきます。
まずは、最低温度の70度で電動ファンが回転するように設定します。
ヒートブロックPLUSを入れていきます。
設定温度の70度を超えると、しっかり作動しています。
続いて、92度に設定してみても問題なく作動しています。
また、電動ファンによって水温が下がっていることも確認できます。
最後に室内の見やすいところに、取り付けて完了です。
続いて、ハンドルセンターがずれているので
調整しておきました。
本日は、ここまで。
続く。
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