曽根です。
TNK様から・・・『国道を走行中に急に駆動が抜けた感じがして空回りして止まってしまった』とSOSの電話が入りました。。。
快調だったのに何が起こったのか。
祝日でJAFが2時間待ちとのことでしたのでキャメルから積載車が急行。。
ウインチで引き上げました。
TNK様のMINIはオイル消費がやや多めだったですね。。
オイルが少なくなりすぎてもオートマが空回りすることはあります。
原因は何か・・ オイル補充で復活すればいいのですが・・・
キャメルに到着。。
オイル量はロアレベルぎりぎり・・・
でもこの程度だったらオートマが滑ってしまうことはないと思います。
念のためにオイルを補充します。
これで動いてくれー。。。と願いを込めて乗り込みます。
エンジンを掛けてギヤを入れましたが・・
動きません。。
1，2速では油圧が掛かった感覚をありますが全く動きませんが3速だけは走れませんが僅かに動こうと反応します。
これは・・ベベルギヤ剥離の症状です
シフトダウンなどのショックやオートマ内部の金属疲労から突然起こります。
日々改善改良を続けて現在の安心オートマはドラムブッシュの打ち直しでドラムの偏芯を改善してシフト時の遊びを減らすことでシフトダウンのショックを格段に減らすことができましたので今後のベベルギヤ剥離の予防にも繋がります。
トラブルは不運ですが、更に改良された安心オートマになります・・・・
夏休みを挟んでしまうので完成はお盆休み明けになりそうですがお待ちください。
走行テストはできませんがミニモニでECUチェックしておきます
エンジンは快調なのを裏付けるようにノーフォルト・・
マルチ画面の数値もすべて健康値。。
インマニのバキュームも基準値内。。。
やや数値が低いのはバルブクリアランスがやや広めかも。。。
再調整しておきます
水温も正常値。
今日は暑いので吸気温も45℃。。
電圧正常。。
O2センサー正常に稼働中
燃調補正も正常。。
オートマだけ直れば快調なMINIに戻れそうです。。。
つづく
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