TKD様。
前回はワイパー修理でした。
本日はオイル交換です。
いらっしゃいませ、こんにちは。
エンジン・ATは快調です。👍
灯火類を点検。
ECU診断。
フォルトコードは記録無し。
アイドリング回転数他、良好です。
MAPセンサー値も正常範囲内。
水温センサーと、
吸気温センサーも作動しています。
バッテリー電圧は、一応許容値。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調補正が働いています。
下周りを点検。
右インナーポットからオイル漏れ少々、悪化はしていなさそうです。
排気系は、
ダウンパイプに損傷がありました。
排気漏れこそまだありませんが、こちらも整備計画には入れておきましょうね。
マフラーマウントはしっかりしています。
ハンドブレーキレバーゲイターの破れはありません。
オイルドレンボルトの鉄粉は少量。
異物は排出されませんでした。
ドレンボルトは綺麗に拭いて、ガスケットワッシャーは交換。
各部グリスアップ。
キャリパーはエアーブローで清掃。
足周りの緩み点検。
汚れが少ないと、清掃も楽です。
洗浄効果の高いSOD-1、
WAKO’S PRO-S 15W-50と、
10W-40を混合して入れます。
オイルカルテを追記しました。
不良だったハザードスイッチを交換。
ベルトは少々緩かったので調整。
ラジエターと、
リザーブタンクの冷却水量を点検。
タイヤ空気圧は220kPaで揃っていました。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。🙇
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