『２０００年式 定期点検』
NEWタイヤが入荷したので・・・
交換します(^O^)／
旧タイヤ取り外し
組み付け
バランス調整
ウエートを貼り付けてバランスOK(^O^)ｖ
車両へ取り付け・・・
完了(＾ω＾)ｖ
『１９９９年式 修理入庫』
エンジンオイル漏れ修理の見積りで・・・
お預かりしました(‘◇’)ゞ
どれどれ(゜_゜)
(；´・ω・)
漏れ箇所は・・・
オイル・フィルター部でした(‘ω’)ノ
同時にエンジンオイル交換の依頼も受けていますので・・・
修理？しちゃいます(;^ω^)ｖ
オイル抜いて・・・
フィルター部分解
オイル・シールの状態が凄い事に(>_<)ボロボロ
これでは、漏れます（＾＾；
フィルター・ケース内の組み付け方も間違っていました(。-`ω-)
NWEシールなど・・・
正しく組み付けて(=ﾟωﾟ)ﾉ
掃除して(=ﾟωﾟ)ﾉ
オイル注入＆エンジン始動で・・・
漏れチェック(。´･ω･)
OK(^O^)ｖ
『オーダー車作成 クラブマン仕様』
想定外のトラブルで・・・
配線を交換します(´-ω-`；)
理由は・・・
ベース車両（配線を含む）の年式と・・・
見た目を考慮し装着した最終型クーラーのマッチングが上手く出来なかった！
事が原因です<(_ _；)>
『１９９９年式 修理＆点検』
予定通り納車させて頂いたのですが・・・
オーナーから連絡が入り・・・
エンジンが始動しない！
との事で、引き取りに行って来ました<(_ _；)>
当初の入庫時に・・・
オーナーから・・・
エンジンが始動しない時がある！ と お聞きしていた事を・・・
すっかり忘れていました<(_ _；)>
しかし・・・
お預かりして作業中に、その症状は発生しておりません(´-ω-`；)
と 言う事は・・・
試運転レベルの走行では、発生しないトラブル・・・(-_-)
明日の朝 一発目でエンジンが始動したら・・・
あの部品不良の確立が グ～～～～ンと 高くなります(‘◇’)ゞ