夏！・・・の前に梅雨を忘れていました。石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回1月にオイル交換したSGZ様。
「ワコーズの4CTが変わったね！」
さすがごりごりのレース関係者。
情報が早いですね＾＾
今回は提供されたオイル持参です♪
走行チェックも良い感じ♪
バランスの取れたフライホイールで更に走りやすくなりましたね＾＾
灯火チェックokです。
ボンネットオープナーがかなり固いですね。
交換お勧めです。
「ヘイお待ち♪」
箱で持ってくる人は初めてですよ（笑）
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量は0.7L程少なめ。
ガソリン臭は薄目になるくらい少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
メインリレーは専用ブラケットで固定したいですね。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードも腐食などありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
オイル滲みはタイミングカバー側に少々。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「ん？前回より多いかな？」
他のミニ乗りさんに怒られますよ？（笑）
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫そうです。
クラッチレリーズも異常ありません。
足回り目立ったガタやブーツ切れなどありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れはきれいにお掃除。
特に気になる緩みもありませんでした。
アンダーガードのボルトは全て替えました。
穴も少々潰れていたのでドリルで揉んでおきました。
タイヤの空気圧は220kpaで揃えておきました。
まだまだどこまででも走れそうです。
ラジエーターの冷却水量は適量入っていました。
ニューWAKO’S 4CT ♪
オイル注入。
次回のオイル交換は12月か92000㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート。
オイル交換作業完了です。
残りはトランクへ。
「エンジンが軽く回るようになって気持ち良く走れるんだよね♪」
事故とお巡りさんには十分お気を付けくださいね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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