こんばんはスタッフアズマです。
前回ブレーキ整備を行ったSND様。
本日はオイル交換でご来店です。
オイル交換前にまずは点検作業から。
オイル量はしっかりと入っていました。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキオイルもしっかり入っています。
ミニモニチェック、故障コードを示すフォルトはありませんでした
マルチ画面に気になるところはありませんでした。
MAP値は基準値より低めです。
水温、吸気温ともに計測されているようです。
電圧は良好です。
O2センサーは元気に動作しています。
燃調二次補正も行われていました。
ブーツ切れなどはなく、いい状態のようです。
オイルを抜いていきます。オイルの色は褐色でした。
茶こしフィルターに異物はありませんでした
ドレンボルトの鉄粉は少なめでした。
足回りにグリスアップを行いました。
ブレーキキャリパーのエアブローも行っておきました
足回りに気になる緩みはありませんでした。
前回オイル交換時鉄粉量が多かったのでPECSの点検を行います。
PECSを取り外しました。
メッシュフィルターに異物はありませんでした。
PECSの鉄粉量は装着後6000kmで中くらいでした、次のPECS点検は約1万キロ走行後がオススメです。
鉄粉をお掃除して再装着しました。
下回りの油汚れなどをお掃除しておきました。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはお試し期間中の４CTと万能添加剤のSOD-1です。
今まで入れていたプロステージSは厚くて柔らかい油膜のオイルでしたが、４CTは薄くて硬い油膜のオイルです。
この油膜のお陰でエンジンが軽く回るのだとか。。。
どうぞこのオイルを味わってください。
今回も写真つきでオイルカルテを更新しました。
クーラントは少し減ってきていますね。
満タンまで補充しておきました。
おまたせしました作業完了です。
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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