ISD様。
前回、販売納車となりました。
本日は納車後初回オイル交換です。
いらっしゃいませ、こんにちは。
オイル量OK、ガソリン臭は少なめでした。
走行点検から。
機関、足周り共に快調です。
戻ってECU診断。
フォルトコードは記録されていませんでした。
マルチ画面内の数値も良好です。
MAPセンサー値も正常範囲内です。
水温センサーと、
吸気温センサーも作動しています。
バッテリー電圧も良好です。
O2センサーからのフィードバックを受けて、
燃調補正も働いています。
灯火類は全て点灯します。
ブレーキフルードが減っている様子はありません。
リフトアップして、
オイルを抜いている間に、
下周りを点検。
ブーツの破れ、ガタはありません。
排気系には少々擦り傷がありますが、直ちに問題となるようなものはなく。
マフラーマウントもしっかりしています。
ハンドブレーキゲイターの破れもありません。
足周りの緩みはありません。
キャリパーをエアーブローで清掃。
各部グリスアップ。
ドレンボルトの鉄粉は少量。
異物の排出もありませんでした。
ドレンボルトは綺麗に拭いて、ガスケットワッシャーは交換します。
洗浄効果の高いSOD-1と、
高レスポンスオイル、4CT 0W-40を入れます。
今ならお試し価格でご奉仕中です。
トルクコンバーターに残っている古いオイルも考慮して、10W-50も混ぜます。
オイルカルテを作成しました。
今後の記録は、こちらに追記されていきます。
ラジエターと、
リザーブタンクの冷却水量はOKです。
タイヤ空気圧は4輪220kPaで揃えました。
お待たせいたしました、作業完了です。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。
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