キャブレターはチューニングできるけど、インジェクションエンジンだとキャブレターほどはチューニングできないし、出来ても普段乗れないようなクーラーもないエンジンではねぇ
クーラーも普通に効いて、レスポンスはキャブ車以上、キーを捻れば普通にアイドリングする
ウエーバー積んだようなエンジンでは無理ですよね
このインジェクションエンジンはチューニングヘッドにカム交換、フライホイールの軽量化にDHRのチューニングパーツがフルアッセンブリーになっています。ちょっとした裏技でRC40シングルボックスに触媒付きでこのサウンド。
アイドリングでご近所の目を全く気にすることもなく、踏めばチューニングされたOHVエンジンそのままのサウンドを吐きます。
大音量アイドルソングを鳴らしながら走れます。
フルスロットルではありません、レブに当たって壊れちゃ困るので、ハーフ＆ちょい踏みくらいです。